全新奥迪Q3彻底抛弃圆润造型，前脸换上超大八边形熏黑格栅，内部鳞片状纹理充满攻击性。 分体式大灯是核心亮点：上方数字日行灯支持个性化“灯光签名”，下方矩阵式LED主灯内含25600颗微透镜，能投影车道指引和冰雪警示标识，甚至变道时会投射安全提醒。
车侧溜背线条更凌厉，黑化元素贯穿车窗饰条、外后视镜和行李架，搭配20英寸运动轮毂+红色卡钳。 尾部贯穿式OLED尾灯支持6种动态模式，发光奥迪logo和扩散器设计直接把运动感拉满。
提供11种车身颜色，洋苏草绿、坦博拉灰等小众色系瞄准年轻群体，S-line套件还增加哑光银装饰条。
内饰全面看齐Q5L，怀挡解放中控台
座舱升级环抱式设计，最显眼的是11.9英寸仪表+12.8英寸中控组成的曲面双联屏，搭配HUD抬头显示。 传统挡把消失，方向盘后方新增双层怀挡拨杆：上层旋钮控制雨刷频率，下层拨动切换转向灯，集成度极高。
取消挡把后，中控区域腾出双杯架+15W无线充电板，麂皮包覆的副仪表台质感提升。 座椅采用一体式运动造型，门板可选装“激光穿孔发光面板”，音响升级420W功率系统。 隔音玻璃首次应用于前排，回收材料制成的环保布料强调可持续理念。
插混系统成王牌，底盘暗藏黑科技
动力最大亮点是1.5T插混版本：综合功率272马力，扭矩400N·m，25.7kWh电池支持WLTP工况120km纯电续航，50kW快充30分钟补能80%。 对比竞品宝马X1插混（纯电90km），续航优势明显。
燃油版提供1.5T高低功率（110kW/150kW）+48V轻混，以及195kW得2.0T版本，均匹配7速双离合变速箱。 2.0T高功率版标配quattro四驱，零百加速6.5秒，比现款快0.8秒。
底盘首次搭载CDC双阀减震自适应悬架，实时调整阻尼软硬。 新增“平衡模式”优化铺装路面舒适性，quattro车型专属“越野+”模式强化非铺装路面脱困能力。
智能化升级，安全配置越级
AI语音助手融入大模型技术，可在仪表屏显示虚拟形象交互。 辅助驾驶新增注意力监测和疲劳提醒，紧急情况下系统自动接管车辆停靠路边。
灯光安全功能超前：矩阵大灯在盲区有车辆时投射警示图标；数字尾灯可编程提示后车保持车距。 国产版本可能引入华为乾崑ADS系统，实现高阶智驾。
定价策略与竞品对标
参考现款国产Q3起售价25.18万（终端优惠后约16万），新一代因插混合配置升级，起售价或逼近28万。 插混版预计35万左右，直接对标宝马X1 xDrive 30e（约39万）。
海外版已公布售价：德国起价4.46万欧元（约37万人民币），10月交付；国产版由一汽奥迪2026年投产，轴距或加长至2800mm，弥补现款后排空间短板。
全部评论 （0）