自主研发
别克9AT变速箱是由通用汽车自主研发,技术血统堪称"变速箱界的混血精英"——通用负责核心架构设计,福特参与关键部件调校。
4组行星齿轮+6个换挡离合器:相比老款6AT增加1组行星齿轮和2个离合器,齿比绵密度提升40%,就像给变速箱装了8条车道,高速巡航转速直降300转/分钟。
军用级陶瓷电磁阀:通过200万次耐久测试,卡滞概率比普通电磁阀低70%,实测在漠河-40℃极寒环境下仍能精准控油。
双涡流冷却系统:主油泵负责基础润滑,独立电子泵专攻高速散热,连续攻克72道发卡弯后油温仅98℃(行业警戒线120℃)。
根据2024年中国汽车质量网数据:
故障率同比降幅:37%
投诉量占比:32%(德系7DCT为58%)
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