车友们，最近汽车圈可是炸开了锅！ 广汽丰田第九代凯美瑞带着满满的诚意来了，混动版起步价直接拉到17万出头，这个价格在合资B级混动市场简直像投下了一枚重磅炸弹。 想想看，以前这个价位想买台靠谱的混动B级车几乎不可能，现在凯美瑞这一出手，不仅让老对手雅阁压力山大，连不少新能源车都得捏把汗。
我特意去4S店看了实车，第一眼就被它的新造型吸引。 不得不说，这次设计师真的开窍了，锤头鲨前脸配上犀利的LED大灯，整个车头看起来特别霸气。 车身侧面线条硬朗流畅，4米88的车长显得相当修长，19寸熏黑轮毂的运动版往那一停，不少路过的年轻人都忍不住多看几眼。 以前总有人说凯美瑞太稳重，适合中年人，现在这个外观，年轻人开着也毫无违和感。
坐进车内，变化更是天翻地覆。 老款那个被戏称为“老干部办公室”的内饰彻底不见了，取而代之的是双12.3英寸悬浮式大屏，科技感瞬间拉满。 我试了试语音控制系统，说句“你好，小悦，打开空调”，响应速度很快，而且支持华为HiCar，导航、听歌都很方便。 真皮包裹的座椅手感柔软，后排空间足够宽敞，翘个二郎腿没问题。 后备箱能轻松放下三个行李箱，周末带家人出游完全够用。
动力方面，第五代THS混动系统确实名不虚传。 虽然没用涡轮增压，但160kW的综合功率让红绿灯起步变得轻快有力，比我开过的某些2.0T燃油车还要干脆。 最让人惊喜的是油耗，百公里4.2升的表现，比雅阁混动还要省油。 算笔账，加满一箱油能多跑好几十公里，对天天通勤的上班族来说，这笔油钱省得实实在在。
安全配置这次也给得很足，全系标配TSS 3.0智行安全系统，预碰撞预警、车道保持这些功能一个不少。 我特意在高速上试了自适应巡航，车子能自动跟车，开长途轻松不少。 HUD抬头显示把时速和导航信息直接投射在前风挡上，不用低头看仪表盘，既方便又安全。
说到价格，这次凯美瑞确实拿出了诚意。 雅阁2.0L混动版起步价要23万，而凯美瑞同样配置只要20万出头，3万元的差价足够加大半年的油了。 而且丰田混动的可靠性有口皆碑，身边开老款凯美瑞的朋友，用了五年除了常规保养几乎没修过。 保值率更是丰田的强项，三年后卖车比同级别车型能多卖不少。
当然，车无完车，低配版没有座椅加热，高速行驶时风噪稍微明显，但这些在17万起步的混动B级车面前，似乎都变得可以接受。 毕竟这个价格能买到合资品牌的混动B级车，放在以前想都不敢想。
在我看来，凯美瑞这次换代不仅仅是一次常规升级，更像是传统车企对新能源浪潮的有力回应。 价格下探到17万区间，配置却全面提升，每一步都精准地打在了消费者的心坎上。 如果你正在考虑买一台省油、耐用又有面子的车，真的应该去4S店亲自体验一下这款第九代凯美瑞。
看完实车，试驾过后，不知道你会不会也像我那位邻居一样，开始琢磨着换车的事呢？ 这样的凯美瑞，你觉得怎么样？
全部评论 （0）