8月上市SUV新车配置体验与用车琐事杂谈
八月天，闷热得很。群里有人问，最近有啥新SUV值得盯着？我翻了下日历，这个月光是确定时间的就有11款，各家都憋着大招。
先说极狐T1吧，这车一出来，我那修理厂老王就念叨，说这价位能买到A0级纯电掀背还挺稀罕。预售开在8月底，起步七万出头，高配也不过十万边上。他那天摸样车回来，说内饰浅色调，看着干净，但怕小孩儿蹭脏——屏幕倒是两块，中控和仪表分开，操作顺手点。我问他冬天暖风咋样，他摆手：没试过，你等交付后再说呗。
智己LS6排在15号预售。轴距2960mm还是老数，不过听销售嘴快提一句，这回空间优化了些。我前阵子去店里看了一眼，“分体式”屏幕确实抢眼，就是副驾坐久了晃眼睛。有意思的是它那个“恒星”增程系统，据说油电切换平顺，不像早几年混动总有顿挫感，还标配后轮主动转向，小区掉头轻松不少。师傅们私下嘀咕，说66度大电池跑450公里纯电，有人真测过，一脚地板油的话会缩水不少。
坦克500改款据说要到月底或者九月初才见真章。这次外观变得更虎实，新加的敦煌绿涂装朋友圈刷屏好几回。LOGO换成GWM TANK，有点国际范儿但也有人嫌太直白。智能化提升不小，中控、仪表、HUD三块屏堆一起，还有17.3寸吸顶娱乐给后排娃娃看动画片用。我邻居去年买的老款燃油版，现在天天嚷嚷想换Hi4-Z混动版本，那动力455kW零百4.6秒，可惜价格估计也不会低。不过据修理厂的小赵讲，新底盘四驱系统比以前更皮实，下乡烂路不用担心托底，但差速锁还是别乱玩，上次他朋友锁死忘记解开，把半轴弄坏花了一千多。
领克06 Relive这回最大亮点其实是森珀绿漆面和新轮毂，我媳妇第一眼喜欢颜色多过配置。这代芯片性能强劲些，16GB内存128GB存储，她吐槽之前导航卡顿问题终于解决了。一台1.5T四缸机带7挡湿式双离合，我试驾感觉市区超个车还行，高速稍微噪音大一点点。据群友反映冬季冷启动偶尔会延迟一两秒，也许跟油品有关吧。
MG4八月五号刚预售完，就被同事拉去展厅围观。他挑剔地摸来摸去，对六种颜色纠结半天，其实单电机后驱120kW功率家用足够，两种续航选项437km和537km，看你通勤远近决定。有个冷门细节：主驾驶座椅靠背调节角度比上一代宽一点，适合长途打盹（销售悄悄告诉我的）。
沃尔沃XC70插混这波宣传北欧极简风格，用料厚道是真的，那竖中控屏反而让我爸直呼“像旧iPad”。基础版300kW动力配三电机结构，加速5.9秒可不是吹牛，不过坊间传言维修费用高——去年隔壁李叔撞坏尾灯，一查原厂件要等仨礼拜还贵得离谱。另外夜间雷神之锤灯组升级成超红光LED，比以往亮堂很多，在郊区黑路口挺管用。
昊铂HL增程版定档19号上市兼交付，两种座椅布局满足不同家庭需求。我亲戚订了一辆五座版本，看重空气悬架+360全景影像这些舒适配置。据他说60度大容量电池理论350公里纯电续航实际能跑多少，还得等秋凉时再测一次。今年春天他单位停车场刮蹭一次，用电子怀挡省去了传统挂挡误操作风险，小毛病倒没怎么遇见，就是无线充经常对不准位置发热厉害。
揽境大众的新款也是5号上场，大致30万左右浮动。同学一家七口正琢磨入手R-Line运动套件那型，因为5168mm长度空间够宽敞，又带数字化副驾娱乐屏（孩子放假看片方便）。8155芯片+四联动显示听起来很炫酷，其实老人家最关心还是2.0T发动机有没有改善积碳问题；维修师傅支招，让每半年清洗喷油嘴别偷懒，否则抖动难免找上门来……
问界M8纯电今年算华为系旗舰之一，目前只知道37.8万元起步价，不便宜但功能齐全——蜂窝状格栅、电前备厢V2L外放这些科技感十足。“夜紫”外观特讨年轻人喜欢，据称HarmonyOS 4系统流畅性提升明显。但朋友圈已经开始讨论100度大容量快充对寿命影响，有老司机建议少用480kW极速快充，多慢充保健康。不知真假，总归图个安心吧！
奇瑞星途揽月9号上市，多布局选择让人口密集型家庭满意。这批搭载猎鹰500辅助驾驶的新车型语音识别准确率高出不少，我姐夫自诩“越野达人”，专门拿它试沙地模式爬黄河滩，说爱信变速箱升降档平顺，比以前开的日系SUV靠谱。不过注意雪地模式不要瞎按，上次他按错滑进沟里，被拖出来费了俩小时……
现代帕里斯帝今年成都展首秀，新设计魁梧许多，全液晶双联12.3英寸仪表中控很唬人。而且九座布局稀罕，同村刘叔乐呵呵表示以后逢年过节全家出游不用愁凑不齐位置。但TMED-II混动2.5T动力匹配6AT变速箱，好多人觉得城市拥堵时略显迟缓，不如自吸来的直接。不过方向盘握感扎实，是韩国品牌的一贯优良传统，只是保养周期偏短，每8000公里必须进站检查一次，否则容易出现小故障报警灯乱闪现象……我朋友吃亏吃怕啦！
信源嘛，大部分来自微信群、邻居茶余饭后的闲聊，还有一些销售随口爆料与自己亲身体验穿插其中。如有纰漏，也权当街头巷尾汽车圈子里的碎碎念罢了。
内容来自公开资料与个人见解，仅供学习交流，不构成定论或权威汽车事实参考。
全部评论 （0）