问界M7搅动市场
哎呀,真的挺要命的,随着问界M7这么一出来,下半年六座SUV的价格肯定是要被压得死死的。你看看,你看看这问界M7,这次大改款,车长轴距都拉得老长了,再加上ADS 4系统,妈呀,别说理想汽车了,连自家的问界M8都感觉有点尴尬,隔壁亲戚家的S09估计也得心里发慌吧。
今天咱们就来聊聊,到底是什么让SUV市场现在这么难受,压垮价格的三根稻草到底是哪三根,谁也躲不掉。
第一根:全新问界M7
磨磨唧唧拖了一两年,结果突然就横空出世,直接把市场搅得一团乱。本来以为它要躺平了,结果才卖了两个月,又杀出个“敌军”,对手看到它都郁闷得不行,真是让人防不胜防啊!
问界M7升级解析
咱们来聊聊全新问界M7,这次的价格其实也挺好猜的,大概率就是比现在贵一万多块,或者直接持平,别指望它会比现在更便宜。为啥?因为这车的升级真的挺大的,可以说是像换了一台新车一样。外观改得那叫一个彻底,简直比整容还夸张,你看不到的地方更是大动干戈,完全魔改了。除了铝合金用量可能跟M8有点差别之外,新款M7真的很难挑出啥毛病。
要说和竞品相比有什么不足的话,老图觉得,目前问界M7的第二排只有右侧有零重力座椅。我之前开了一段时间深蓝S09,说实话,深蓝那个第二排双零重力座椅的设计还是挺不错的,不过副驾驶那边配置就有点少了,这点确实不太够意思。如果一款六座SUV能实现第一排和第二排都有四个零重力座椅,那杀伤力绝对爆表。
问界M7与尚界H5对比分析
当然可以,下面是用更口语化、更接地气的中文来改写这段内容:
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问界M7的核心卖点,除了有六座的增程版和纯电版之外,它的辅助驾驶系统也是一个非常大的亮点。我一直在想,它会不会直接搭载ADS 4.0?会不会装上固态激光雷达?如果配置跟问界M8一样的话,价格要是能控制在30万以内,那这个竞争力简直不要太强。毕竟这车长度都超过5米了,轴距也超过了3米,虽然可能比一些大型SUV短个10厘米左右,但要是价格便宜了10万,谁还会在乎那点尺寸差啊?
第二款是尚界H5。大家笑我疯,说18万的价格会让很多人哭成一片?其实现在隔壁的对手也出牌了,岚图知音要上4.0版本,这就有点尴尬了。据说尚界H5本来就是一款不能输的产品,之前没对手的时候还能慢慢试探市场,现在有了对手,那就不用再玩“试水”这套了,直接把价格定得够狠,一步到位,才有胜算。
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如果你想要更幽默或者更犀利一点的风格,也可以告诉我,我可以继续调整。
尚界H5竞争激烈
尚界H5的竞争对手可不少啊,像问界M5、岚图FREE、知音、阿维塔07,甚至深蓝S07,都是它潜在的对手。尤其是ADS SE这个版本,肯定有人会拿它和深蓝S07比;而高配的智能辅助驾驶版本,那就得跟岚图、阿维塔这些正面硬刚了。
现在尚界H5的配置还没正式曝光呢,但它的那些对手配置早就被扒得一清二楚了。有的车配置特别大,有的还配备了英国之宝音响,有的价格已经压到15万左右了,主视觉方案都挺能打的。所以等尚界H5真的上市的时候,市场环境可能已经跟半年前不一样了。现在的汽车更新换代太快了,说不定你还没定好价,市场就已经变了,这对你来说压力可不小啊。
尚界H5底盘调校优势
好,我来用更口语化、轻松一点的方式改写这段内容:
尚界H5的亮点,除了有华为背书之外,底盘调校这块儿应该也是它的强项。毕竟上汽在底盘调校这方面一直挺牛的,像智己和飞凡这些车,开起来就很有质感,属于第一梯队的水平。所以尚界H5这块儿应该也不会差到哪儿去。
不过光靠底盘调校还不够,还得看配置。比如内饰的颜色搭配、座椅是不是有零重力设计,音响用的是什么品牌,这些都会直接影响消费者对这辆车的喜好,进而影响销量。
第三款是吉利银河M9。三月份春暖花开的时候,大家可能都猜它要卖20万以上。结果到了七月份,夏天来了,很多人却说它可能16万起?这车是插电混动的SUV,六座设计,入门版电池可能小一点,主打的就是性价比。所以预计它起步价大概会在16到18万之间,低于20万的可能性很大。
毕竟像深蓝S09这样的车,价格也撑不住太久,只是时间问题。而吉利银河M9没有华为加持,反而给了它更大的定价空间。按吉利银河这个品牌的调性,肯定不会放弃“性价比”这条路,所以16万起的价格应该不是空穴来风。
2025年购车观望期
咱们之前就说过,银河M9的价格肯定是在零跑C16和深蓝S09之间,特别是后面还有一个风云T11在盯着,要是你把价格定高了,那可真是吃不了兜着走。
风云T11的价格大概率会跟银河M9高度重叠,你看风云A9L就知道了。奇瑞把风云这个系列独立出来之后,很可能就会像捷途一样火起来,而价格就是他们的一大杀招。
2025年买车啊,其实可以等等看。毕竟现在9月、10月买那些卖得不是特别火的车型,年内提车应该没问题,还能赶上各种补贴和免购置税的政策,所以别太着急。很多新车都是要等到9月份才上市,比如问界M7,人家都说了是9月正式上市,正式开售估计也得等到8月左右。
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