一款中型新能源轿车，真正让人意想不到的是价格表与配置表放在一起之后出现的落差。
但是MG 07的看点并不是便宜。
从产品组合的角度来说它把过去在更高价位车型上经常出现的一些功能放到了11万元到15万元这个区间里面。售价为11.59万元的混动245激光雷达版已经搭载上了Momenta R7激光雷达智驾系统，纯电车型中845公里续航、800V高压平台、5秒级加速和激光雷达也都被放到了14万元级别的位置。
对于预算比较敏感的消费者来说，混动245激光雷达版是全系里最值得一看的车型。价格在11.59万左右，可以得到245公里纯电续航、激光雷达以及城区NOA等功能。日常上下班尽量采用纯电模式，长途出行不需要完全依靠充电站，这更接近部分家庭的实际使用情况。
但是混动版本的优势并不仅仅只是“能用电”。从素材上来看MG 07混动版亏电油耗为2.79L、纯电续航明显比比亚迪海豹06 DM-i的60至120公里区间要高很多。海豹06 DM-i入门价格低，但是MG 07在车身尺寸、纯电行驶距离以及部分智能配置上更加突出。两者的取舍比较明确，前者注重门槛，后者重视配置和使用半径。
如果消费者把长途出行以及充电效率作为主要考量因素的话，纯电845激光雷达版的吸引力就更加直接了。14.69万元的价格，对应着845公里续航、800V高压平台和5C快充。但是续航数据一般会受到路况、温度、载荷及驾驶方式等因素的影响而产生差异，并不能简单地等同于任何环境下都能达到同样的里程数。但从参数组合的角度来说，该车确实把纯电车型最容易引起顾虑的续航和补能问题放到了产品重点的位置上。
MG 07将小鹏MONA L03、小米SU7等车型纳入比较范围。
与MONA L03高配版相比，MG 07在续航和车身尺寸上有一定优势；与小米SU7入门版相比，MG 07顶配车型价格更低，并且提供800V、激光雷达以及845公里续航等功能。但是不能因此就认为所有的车辆都可以相互替代，因为品牌、空间、底盘调校以及智能座舱体验还会存在差别。所以MG 07的竞争重点并不是只放在传统合资轿车上。
顶配845旗舰版售价15.69万元，在核心三电和智能驾驶配置之外又加装了零重力座椅、美妆台、变温冰柜等舒适性装备。这类配置不一定都是家庭所必需的，但是可以使得MG 07由一台强调参数的新能源轿车变为更重视乘坐体验的方向。
从目前公布的价格和配置来看，MG 07最清晰的价值点就是用相对有限的预算获得较长的纯电续航里程、较快的补能速度以及更高的智能驾驶硬件水平。预算在11万元左右，并且想尝试智驾的消费者可以重点了解混动245激光雷达版；预算可以提高到15万元以上，而且家庭充电条件较好的用户，则可以把纯电845激光雷达版和旗舰版之间的实际差异进行比较。
它不一定适合所有人，但是把中型新能源轿车的配置竞争又向前推进了一步。
