赛力斯在香港成功上市，这事儿听着挺新鲜，其实说白了就是在中国股市玩得转的车企，把生意做到国际舞台上了。这可不是什么小打小闹，人家是第一个“A+H”双平台上市的豪华新能源车企，这意思就是既在国内玩得风生水起，又在香港H股混得风生水起。这波操作，吃瓜群众突然悟了，原来在中国搞钱，还得放眼全球。
赛力斯这波上市，那可是赚得盆满钵满。人家H股发行规模是最大的中国车企IPO，也是2025年以来全球规模最大的车企IPO。这钱来得容易吗？不容易！背后可是有22家基石投资者站台，这阵容，地方政府产业基金、知名投资机构、汽车产业链上市公司还有海外，啥都有。这8.26亿美元的投资，那可是真金白银，赛力斯这下可真是如虎添翼。
为啥赛力斯能这么火？关键还得看人家产品够不够硬。问界品牌一出，那可真是火得一塌糊涂。问界M9、M8、M7，一个比一个火。这可不是吹的，数据说话。问界M9上市21个月交付超25万辆，问界M8上市5个月交付超10万辆，问界M7上市41天大定破9万辆。这销量，那叫一个猛。难怪问界品牌荣膺2025年上半年品牌发展信心指数第一名，问界M9更是以85.2分位列新能源车型净推荐值NPS总榜第一名。
当然，赛力斯的成功，不光是靠销量，还得靠技术。人家魔方技术平台、超级增程、智能安全等一系列先进技术，那可都是顶尖的。这意思就是，赛力斯造的车，不光是好看，还得智能。未来，这车还得不断升级，这可真是把“软件定义汽车”这句话给演绎得淋漓尽致。
展望未来，赛力斯的目标可是全球市场。人家计划以香港为支点，开拓中东、欧洲、中美洲及南美洲市场。这可不是空口说白话，人家已经通过欧洲万里行等专项测试，积累了宝贵的实地经验。这意思就是，赛力斯可是有备而来。
赛力斯这波操作，那可真是让人眼前一亮。人家不仅在国内市场混得风生水起，还成功进军国际市场。这波操作，吃瓜群众突然悟了，原来在中国搞钱，还得放眼全球。赛力斯这波“A+H”双平台上市，那可是赚得盆满钵满，也为我们这些车企树立了榜样。那么，下一个谁能复制赛力斯的成功呢？咱们拭目以待。
赛力斯的成功，给我们这些车企提了个醒：要想在激烈的市场竞争中脱颖而出，就得不断创新，还得放眼全球市场。那么，下一个谁能复制赛力斯的成功呢？下一个会是谁呢？
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