"嘀——！！！"绿灯刚亮不到两秒，后车的喇叭声就炸得人脑壳疼。这要是在日本，估计那司机能憋出内伤也不敢按这一下。老王刚从日本回来，对这点感触特别深。他在日本开了三个月的车，最大的感受就是：那边的马路安静得让人发毛。
老王记得第一次在日本开车时的场景。绿灯亮了，前车慢悠悠地起步，后车居然一点动静都没有。他当时还纳闷："这要是在咱这儿，早被嘀成筛子了吧？"后来他才明白，日本人不是没脾气，而是不敢随便按喇叭。他们的驾校教的不光是开车技术，还有"开车如做人"的门道。按喇叭等于打扰别人，等于没素质，等于可能上新闻社死。这就像在一个大家都戴着面具的舞会上，谁先摘面具谁就输。
说起礼让行人，老王更是感慨万千。在国内，十辆车里能有一辆主动让人的，他都想给司机发朵大红花。但在日本？十辆里有九辆会让，剩下那一辆，八成是外国游客开的。有一次他在斑马线前犹豫，一辆丰田立马刹住。司机还摇下车窗，笑着摆手示意他先过。老王赶紧小跑过去，腰还没弯下去要鞠躬，人家车已经开远了。这种待遇在国内简直想都不敢想。
不过这种表面上的文明礼貌，背后可没那么简单。日本社会就像个精密运转的机器，每个人都是螺丝钉。拧太紧会断，松一点就乱。十年前司机礼让行人的概率接近百分之百，现在降到九成左右。为啥？说白了就是管不动了。经济下滑，惩罚力度跟不上，有些人就开始试探底线："不让行人又怎样？反正也没人抓。"
《菊与刀》里说得好，日本文化是典型的"耻感文化"。他们不是觉得做错事本身有罪，而是怕被人看到才丢人。所以他们的礼貌，一半是修养，一半是恐惧。老王认识个在日本工作的朋友，有次开车不小心蹭了别人的车。对方下车第一件事不是看车损，而是先鞠躬道歉。两个人互相鞠躬了三四轮，交换完信息就各走各的，全程不到三分钟。这要是在国内，估计早就吵得面红耳赤了。
国内开车像菜市场砍价，谁嗓门大谁赢；日本开车像图书馆自习，呼吸重点都怕被瞪。老王觉得这两种风格都挺极端。他在日本那段时间，经常看到年轻人宁愿挤地铁也不买车。问起来都说压力太大，开车要时刻注意这个注意那个，累得慌。这种"高素质"的代价，就是压抑到连最基本的出行自由都不敢要了。
现在老王回国开车，遇到绿灯发呆的前车时，总会在心里默默数三秒。三秒过后要是还不走，他就轻轻按一下喇叭。既不会像以前那样暴躁地狂按，也不会像日本人那样憋着不按。他觉得这样挺好，既讲文明，又不至于把自己憋出内伤。毕竟真正的文明礼貌，不该是靠压抑逼出来的。
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