据曝光信息和申报信息，8系唐其实就是全新的唐L。
外观方面，8系唐看起来更像大唐的翻版。车头是封闭式格栅，两侧大灯向上扬，中间用一条贯穿式镀铬饰条相连，前脸气场很强也挺时髦。未来还会提供千山翠双色车身设计，辨识度会更高。
尺寸方面，8系唐的长宽高是5045×1980×1760毫米，轴距2950毫米，前后轮距都是1700毫米。对比在售的唐L，后者是5040×1996×1760毫米，轴距同样2950毫米，前轮距1716毫米，后轮距1720/1730毫米。两车只有车身宽度差了约16毫米，轮距也略有不同，且都提供5座和7座版本，关系基本可以确认了。
侧面设计方面，8系唐采用了符合新国标的半隐藏式车门把手，搭配密辐轮圈。未来还会提供千山翠等新配色，带来更强的身份识别感。尾部继续使用贯穿式灯组，并加入品牌字母LOGO，辨识度很高。
车顶还装有激光雷达，应该和唐L一样，标配天神之眼B驾驶辅助，覆盖城区领航和高速领航等场景。
动力方面，目前只申报了一款单电机的车型，最大功率300kW，和大唐EV入门后驱版本参数一致，最高时速可达250km/h。不排除以后推出双电机版本的可能。底盘和车身方面，8系唐也有可能搭载云辇-A智能空气车身控制系统，具备双腔空气悬挂和路面预瞄。
在电池和充电技术上，二代刀片电池和闪充技术也会出现在8系唐上，纯电续航可达到850km，和大唐EV的四驱版本保持一致，比唐L EV最长续航670km有明显提升。同时官方还强调充电体验更好，5分到好、9分到饱、-30°C环境下只多3分钟就能充满。
价格方面，唐族系目前有唐、唐L、大唐三条线，但在销量上除了今年上市的大唐反馈不错，另外两款SUV表现都一般。结合曝光信息和申报内容看，所谓“8系唐”其实就是全新的唐L，唐L的起步价是22.98万，若搭载二代刀片电池和闪充技术，8系唐定价应会更高一些。到底上市后能不能被市场接受，还要看它的定位和实际体验。
写到这里，若8系唐真的在下半年上市，最终能否站稳脚跟，咱们就拭目以待。
