家用MPV真正有吸引力的地方不是外观多么有气势，而是在装下一家人的时候长途出行能不能让每个人都坐得舒服、用得顺手。
目前从披露的产品信息可以看出比亚迪海洋网首款MPV巨鲸09并不是传统的商务MPV那种庄重路线，而是把重点放在年轻家庭、多人出行和新能源使用成本上。它的定位比较明确，既服务于商务接待也试图成为二孩家庭、三代同堂用户的日常交通工具。
尺寸是这款车首先绕不开的看点。巨鲸09车长5145mm，车宽1970mm，轴距大于3米，在中大型MPV的范围内已经出现。车身基础为纵向空间预留了更多的可能性。对于经常带孩子、父母一起出门的家庭来说，空间是否宽敞比单纯的外观更实际。
MPV最考验的第二排坐垫体验。很多车型看起来很大，但一坐进第三排就会有明显的体验下降的情况发生。巨鲸09产品信息中第二排配备零重力座椅并配有加热、通风、按摩等多功能，并且高配版还设有车载屏幕和小冰箱。
这些配置看似并不新鲜，但是放在家庭使用场景里确实有针对性。老人长途坐车的时候腿部支撑好，孩子坐车容易无聊时屏幕和冷藏空间可以减少频繁停车取物的麻烦。至于这些功能实际是否好用，则要看座椅调节范围、屏幕尺寸、冰箱容量以及第三排使用时的空间变化等因素而定，不能只看配置表来判断。
动力上使用第五代DM-i混动系统，采用1.5T发动机加电机的组合方式，并且有纯电续航约100公里、218公里两种车型供选择。对城市通勤用户来说，纯电续航可以覆盖一部分日常往返的距离，在短途使用时不需要频繁启动发动机。
更大的看点就是综合续航。据披露，满油满电状态下综合续航超过1100公里。对于MPV用户来说，这个指标的意义不只是省钱，更在于减少长途出行中的补能压力。带老人、小孩跑跨城旅行的时候少一次找充电站或者加油站就轻松多了。
但是综合续航具体表现还会受到载荷、车速、气温、路况以及空调使用的影响。特别是接近5.2米的尺寸车型，在满载的时候不能简单的用实验室的数据来衡量它的能耗情况。最终是否能在真实高速和满载场景中保持稳定，还需要上市后的实测来判断。
底盘及辅助驾驶也是该车重要的部分。高配车型将会提供云辇-C悬架以及智能驾驶辅助系统。前者主要影响车辆的滤振和车身姿态，后者则更多地服务于高速、拥堵等驾驶场景。但是对于一台家用MPV而言，调校是否舒适、刹车是否平顺、转弯时车身侧倾是否明显，在宣传中常常会被忽略。
巨鲸09采用封闭式前脸以及贯穿式的日间行车灯作为整体造型风格，并且没有刻意突出传统商务车的稳重感。这样的设计容易被年轻消费者所接受，但是外观能否耐看还要等到量产车和实车照片进一步确认之后才能得出结论。毕竟概念图和最终量产版本之间还存在着许多细节上的调整工作。
目前这款车型最大的悬念就是价格以及上市节奏。
原来的有关产品信息把它指向25万元左右的家用市场，但是最后售价还没有确定，上市时间还要以官方后续发布为准。如果定价过高它会和腾势D9、传祺新能源等车型竞争；如果价格有诚意并且把空间、舒适性、混动经济性做好，就会吸引一部分原本在合资MPV和国产新能源MPV之间犹豫的家庭用户。
家用MPV的市场竞争已经不是谁的车身大或者座椅多的问题了。用户还会关心上下车是否方便、第三排能否长时间使用、满载时动力是否足够强劲、“车机”稳定性怎样以及维修保养费用会不会过高等事项。
