长安栏板式货车新车申报:CNG国六动力 能成城配新选择?

来源:新浪财经-锐眼工作室

工信部于近期公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单,重庆长安跨越商用车有限公司申报的长安牌栏板式货车(型号CKS1042X9RD6B1NG)位列其中,作为一款主打CNG能源的轻型货运车型,其进一步丰富了长安跨越在清洁能源商用车领域的产品布局。

长安栏板式货车新车申报:CNG国六动力 能成城配新选择?-有驾

核心尺寸与承载参数适配城配短途运输需求

该款栏板货车车身长宽高分别为5995mm×1950mm×1975mm,轴距达到3600mm,车身长度严格控制在6米以内,可满足蓝牌轻卡的上牌要求,适配城市配送、个体商贸运输等场景。货箱栏板内部尺寸为3800mm×1850mm×370mm,货箱提供两种重量可选,整备质量1910kg,额定载质量1995kg,载质量利用系数达1.11,总质量4035kg,承载能力处于同级别车型主流水平。

底盘结构方面,车型采用2轴设计,前轮距1582mm、后轮距1505mm,轮胎规格为185R14LT 8PR,钢板弹簧片数提供2/6+5、5/6+5、2/5+2、5/5+2四种组合可选,用户可根据实际运输场景的载重需求灵活选择配置。接近角31度、离去角18度,前悬/后悬为675/1720mm,应对城乡非铺装路面通行能力较强,适配城郊、县域等复杂路况运输需求。

长安栏板式货车新车申报:CNG国六动力 能成城配新选择?-有驾

CNG动力配置符合国六排放,用车成本优势显著

动力方面,该车型搭载重庆渝安淮海动力有限公司生产的H20CN发动机,排量1998ml,额定功率88kW,最大净功率83kW,最高车速可达100km/h,燃料种类为CNG,排放符合GB18352.6-2016国Ⅵ标准,满足国内所有区域上牌及路权要求。

值得注意的是,车辆配备15L汽油油箱,安装在备胎前面的车架下部,汽油仅用于紧急情况或发动机起动用,既保障了极端情况下的行驶可靠性。安全配置方面,车辆标配ABS防抱死制动系统,控制系统可选重庆元丰汽车电控系统有限公司YF9型号或广州瑞立科密汽车电子股份有限公司CM0953YL型号,制动安全性符合商用车安全标准。侧面和后下部防护装置材料为Q235,采用螺栓连接,后下部防护装置下边缘离地高度473mm,断面尺寸100mm×50mm,满足货车安全防护要求。

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多配置灵活选装覆盖多元用户需求

本次申报信息显示,该车型提供丰富选装配置,涵盖后视镜、前挡玻璃样式、雨刮样式、徽标样式、货厢加强筋样式、车身同色货厢堵盖、铰链样式、货厢脚踏样式、后防护样式、防撞块安装位置、货厢绳钩布置、龙门架加强筋样式、气瓶防护罩样式、字标样式等外观部件,同时支持选装直接供电式ETC车载装置,可不装倒车雷达、可不装倒车可视,用户可根据自身使用习惯和成本预算灵活组合配置。

货厢部分也提供差异化选择,货厢重量可选230kg或270kg,货厢底板提供B280VK材质厚度1mm或Q235材质厚度1.8mm可选,货厢侧板为DC01材质厚度1mm,可适配不同货物的运输需求。反光标识可选通明、DM、3M等多个品牌产品,满足不同地区合规要求。

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车型SWOT分析

优势:该车型作为长安跨越布局清洁能源商用车矩阵的补充产品,依托长安跨越2026年上半年累计产销81082辆,行业排名上升至第4位,品牌认可度和渠道覆盖能力较强,服务网络下沉至县域市场,用户售后维修便利性较强。车型本身蓝牌合规设计适配城配场景,CNG燃料使用成本远低于燃油车型,在天然气资源丰富的区域经济性优势突出,灵活的选装配置可满足不同用户的个性化需求。

劣势:CNG车型的续航能力受气瓶容量限制,相较传统燃油车型长途运输灵活性不足,加气站网点覆盖不足的区域使用便利性较差,同时CNG能源供给受天然气价格波动影响较大,成本优势存在不确定性。1.11的载质量利用系数在同级别车型中仅处于中等水平,对标部分竞品的承载能力不占优势。

机会:当前国内城配物流市场对清洁能源车型的需求持续增长,部分区域加气站网络逐步完善,CNG车型相比纯电车型无续航焦虑、购车成本更低,在天然气资源丰富的西北、西南等地区具备较大市场空间。同时长安跨越2026年上半年新能源车型销量同比暴涨180%,品牌在清洁能源商用车领域的品牌势能逐步提升,该车型可与现有新能源产品线形成互补,覆盖不同能源偏好的用户群体。

威胁:轻型商用车市场竞争激烈,纯电轻卡价格下探对CNG车型形成挤压,同时燃油车型优惠力度加大也会分流部分需求。当前部分地区天然气价格波动较大,可能影响用户对CNG车型的选购意愿。长安凯程、东风股份等同集团内其他商用车品牌也在CNG车型布局也会形成内部竞争,分流潜在客户。

小结

本次长安跨越申报的长安牌CNG栏板货车,是其在清洁能源商用车领域针对城配运输场景的又一款针对性产品,精准命中了天然气资源丰富区域用户的低成本运输需求,灵活的配置选择也兼顾了不同用户的使用场景。结合长安跨越2026年上半年销量稳步增长、行业位次提升的发展态势,该车型上市后有望进一步丰富长安跨越的产品矩阵,与现有纯电、燃油产品线形成协同效应,巩固其在轻型商用车市场的份额。对于关注低使用成本、合规蓝牌轻卡的个体运输从业者来说,该车型也是一款值得期待的新选择。

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