阿维塔12改款到底“聪明”在哪?26台新车已经陆续进店,厂家把智能化的筹码全压在硬件和座舱上,等你来试。 四颗高性能激光雷达被装在车身不同位置,多源传感器协同工作。
探测范围更广,感知距离被拉长。 复杂路况下,环境信息更清晰。
智能辅助驾驶因此能做出更稳的判断。 放在行业里看,这类硬件配置正成为豪华电动车的新标配。
车内是另一番戏。 搭载的鸿蒙座舱5.0,界面交互更顺滑。
多屏联动做得更默契,语音识别也更准。 场景化服务覆盖日常出行。
科技体验被设计成“你不需要学习就会用”的那种,坐进车里就是一句话的事情。 空间配置打破常规。
采用四座布局,后排被打造成独立的豪华舱。 中央通道利于进出。
后排脚部空间通过下沉式踏板进一步放大,头部也更安心。 附带内置冰箱,夏天出行不用担心饮料热得融化,长途更舒适。
储物方面兼顾灵活与实用:副驾手套箱、前后扶手储物,以及425升后备箱配75升前备箱,容量够用。 外观继续走极简路线。
线条干净,气场还在,高级感和当下审美被兼顾。 看起来低调,但细节有料。
行业背景摆着:监管和技术都在推自动驾驶走向更安全的实用化,阿维塔12的升级恰好迎合了这个趋势。 到店体验已经开放。
亲自试驾,听听雷达反应,摸摸座舱交互,比看参数靠谱多了。 总结一句话:科技堆得够多,舒适做得够细,目标是把豪华和智能融合成日常可用的体验。
你会因为这些智能配置掏钱吗?欢迎到店试驾后留言说说你的感受。
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