哪吒汽车南宁基地，正被法院拍卖，467件整车制造设备，起拍价约6030.79万元，竞价只开了1天，最后却没有人报名，这不是单次处置那么简单，它把这家车企近几年的资金压力，直接摆到了台面上。
阿里司法拍卖平台显示，这批设备的竞拍时间，是2026年7月27日10时，到7月28日10时，围观有2667次，156人设置提醒，热度不算低，成交却没发生，公告里也写得明白，流拍后会进入第二次拍卖，二拍时间待定。
这次拍卖的地点，标在南宁市青秀区伶俐镇昌隆路88号，正是哪吒汽车南宁生产基地。标的物一共467件，包含冲压生产线、装配机械手、整车检测线等设备，产权归属合众新能源汽车股份有限公司旗下两家南宁主体，分别是广西宁达汽车科技有限公司，和它的子公司南宁宁达新能源汽车有限公司。执行法院是南宁市青秀区人民法院，案件执行标的为4568.66万元，案由是买卖合同欠款逾期未清偿。
这座工厂的来头不小。哪吒汽车，是合众新能源汽车有限公司旗下品牌，成立于2014年，也是较早拿到新能源乘用车“双资质”的企业之一。它手里曾有浙江桐乡、江西宜春、广西南宁三大整车工厂，南宁基地又是和南宁市政府战略合作的产物，占地约800亩，总投资超过35亿元，2019年启动，2020年开建，2021年底正式投产，规划年产10万辆纯电动乘用车。
但这条产能线，后来没接住市场变化。公开销量数据显示，哪吒汽车2022年卖出15.21万辆，一度超过理想、小鹏等新势力品牌，站到国内第一新势力的位置。到了2023年，销量降到12.75万辆，同比下滑16%，只完成25万辆目标的一半。2024年，销量进一步降到6.45万辆，几乎折半。
销量往下走，经营压力就跟着放大。自2024年起，哪吒汽车陆续出现资金链吃紧、债务增加、裁员降薪、多地产线停工等消息。2025年5月，合众新能源汽车股份有限公司被申请破产，三大生产基地也都停产。南宁基地这次进入司法拍卖，实际是这条链条里的一环。
央视《焦点访谈》今年4月曾提到，哪吒汽车江西宜春制造工厂的生产线已落灰，报道还披露，2021年至2023年，合众新能源累计净亏183亿元，平均每卖一辆车亏8万多。这个数字，把企业过去几年的经营状态，照得很直白。
曾经的销量黑马，如今进入破产重整，南宁基地设备流拍，只是当前处境的一个切面。二次拍卖还没定档，但这批机器是否能找到接盘方，已经不仅是设备去向的问题，也关系到这家车企后续重整的进程。
