在新能源汽车市场中，比亚迪的品牌知名度还是比较高的，它旗下的车型也保持着不错的销量成绩。而就在近段时间，比亚迪旗下的宋系列混动车型上新了，其名为宋Ultra DM-i，而这台车很多消费者也认为可以“闭眼冲”。那么事实的确如此吗，今天我们就来盘点一下这台宋Ultra DM-i的优缺点，看看它是否值得选择？
宋Ultra DM-i的核心亮点，便是它的动力和续航，在这方面，新车采用了第五代DM-i混动系统，它采用了1.5L的插混专用发动机，它能够为车辆带来74kW的峰值功率，126N·m的峰值扭矩，同时在电机方面，宋Ultra DM-i也配备了一台前置单电机，它拥有175kW峰值功率，270N·m峰值扭矩。可见在性能输出上，宋Ultra DM-i的表现只能算得上是一般般。
再说到续航能力上，宋Ultra DM-i在WLTC工况下的纯电续航则达到了143km和205km，就城市的纯电用车而言，这个续航倒是也说的过去，而在车辆满状态的情况下，其综合续航也是达到了1845km，即便是长途出行也是没啥问题的。其次，在油耗方面，宋Ultra DM-i同样有着不俗的表现，在WLTC工况下，其百公里的馈电油耗为4.65L，就用车成本而言，同样是比较经济的，这对于家庭用户而言，显然有着一定的吸引力。
空间方面也是宋Ultra DM-i的一大亮点，在这方面，得益于2840mm，其大五座的布局得到了释放，后排方面即便是身高180cm的用户也能轻松的舒展开来，即便是横向乘坐空间，也不会有太过拥挤的感觉，且在后备厢的常规容积方面，车辆也是达到了680L，放倒后可以将后备厢的容积拓展至1659L，就车辆的实用性而言，车辆的表现同样是不差的。再加上前排座椅加热/通风/按摩等功能的存在，在乘坐舒适性上也有着不俗的表现。
智能化方面，宋Ultra DM-i也有新的亮点，其车机语音为“迪迪虾”的AI车机系统，其可以与用户进行拟人化的交流，在流畅程度上的表现同样是不差的，配合130项全系标配的配置，在用车便捷性和趣味性上，同样是不差的。
当然了，宋Ultra DM-i也有一定的缺点，首先便是入门版车型的性价比较低，因为在配置方面，宋Ultra DM-i仅仅配备了基础定速巡航，并且还不支持L2级辅助驾驶，且无法选装激光雷达，这也意味着入门级的宋Ultra DM-i无法升级高级智能驾驶系统，这一点相比同级车型而言，显然是有些差劲的。且在动力方面，该车的表现也不出色，激情驾驶显然不能够满足我们。
其次，在座舱的质感和设计感方面，宋Ultra DM-i也偏向于保守，车内用料有些廉价，而且钢琴烤漆黑的面板也容易沾指纹，缺乏一定的时尚感，需要大家勤快的去打理。且在细节之处，宋Ultra DM-i的后排则没有独立的空调出风口，对于后排用户的乘坐舒适性也有一定的影响。
结言
整体而言，这台宋Ultra DM-i是一台定位较为清晰的家用插混SUV，其优势集中在空间和续航以及经济性的核心家用需求上，这也意味着新车可以满足更多家庭用户的日常用车场景，不过话又说回来了，该车并不是全能型的选手，像入门车型不仅在配置上所说，而且在高速通勤的静谧性表现也比较一般，座舱的质感同样略差。所以如何选择这台宋Ultra DM-i是一个难点。倘若大家注重用车成本，追求大空间与长续航的家庭用户，那么宋Ultra DM-i的中高配车型或许是一个不错的选择，但如果大家追求的是智能驾驶，喜欢驾驶激情，且对内饰质感有较高的要求，这台宋Ultra DM-i或许并不能全部满足你。所以大家需要结合自身的需求来进行选择，切勿盲目跟风“闭眼冲”。
