“车轮滚滚向前行，驰骋天地任逍遥 ”，当六月的晨风拂过嘉陵江面，一场关于机械美学与未来科技的对话，在山城重庆盛大启幕。6月7日开幕的2025重庆国际汽车展览会成为长安马自达的华丽舞台，全球战略车型MAZDA EZ-60迎来山城首秀，备受瞩目的EZ-6运动版正式上市，再加上MAZDA CX-5黑曜版同步亮相，这场以“全球标准・全球品质”为内核的产品盛宴，这种油电互补，油电皆好的多元化产品阵容，为川渝地区消费者带来丰富的购车选择。
小订订单破 2.6 万辆，EZ-60定义智能化价值新范式
对于MAZDA EZ-60来说，相信所有马粉并不陌生，其自自上海车展全球首秀以来，如同一颗投入车市的强力磁石，持续吸引着消费者热切的目光。截至6月6日，小订订单突破2.6万辆的亮眼数字，在中型SUV市场划出一道极为耀眼的弧线。数据背后，是占比76%的25-40岁年轻用户群体，是来自一线及新一线城市、占比达71%的都市精英，他们恰似坚定的追光者，以果敢的选择为 “新魂动” 美学投票，为前瞻科技加冕，也显示出EZ-60庞大的年轻化、都市化用户基盘。
正如在发布会现场，长安马自达首次邀请两位订车用户登台分享订车心路历程，他们中一个是颜控的感性悦己派，对EZ-60的“新魂动”美学一见钟情；一个是严谨的理性博士学霸，对EZ-60的9风道空气动力学和极具未来感的智舱情有独钟。从两人不同维度的认可，生动诠释了MAZDA EZ-60在美学与技术层面的双重突破。
目前，EZ-60“点拾成金”小订火热进行中，登录长安马自达官网、「悦马星空」官方APP/小程序，或前往授权经销商均可预订新车，订金10元，每天膨胀，膨胀不封顶，直至新车交付，膨胀金直接抵扣车款。
从市场大环境来看，近年来中型纯电SUV市场竞争愈发激烈，众多品牌纷纷布局该领域。不过仔细观察不难发现，在这个细分市场中，能像 EZ-60 这样精准切中年轻、都市消费群体需求的产品并不多见。在传统燃油车向新能源转型的浪潮下，消费者对于新能源车型的智能化、设计感以及品质有着更高追求。EZ-60 凭借独特优势脱颖而出，在众多竞品中抢占了先机，后续只要持续发力，有望进一步扩大市场份额，稳固在该细分市场的地位。
MAZDA EZ-60全面树立了中型SUV的智能化标准
在这个智能化的时代中，MAZDA EZ-60得到众多消费者的关注，更离不开其搭载的多项全球首发、同级首发科技硬件，全面树立了中型SUV的智能化标准。全球首发100英寸裸眼3D HUD，采用眼球随动科技，在魔幻的山城立交桥，也能实现精准驾驶导航，驻车时还可切换影院模式，配合23个高品质扬声器，在杜比全景声中体验沉浸式观影；同级首发4纳米智舱芯片，开门即亮屏，多个AI大模型、1700+智舱功能随时调用，毫秒级响应；同级首发26.45英寸悬浮式一体大屏，9.5mm超薄机身，超清5K分辨率，并配备自适应光感系统。
对于智能化我们不妨多说几句，在这个智能化军备竞赛的新能源汽车市场，技术创新是关键。当下，新能源汽车的智能化竞争已步入“算力 + 算法 + 数据”三位一体的新阶段，不少品牌在智能座舱、自动驾驶辅助等方面投入大量资源。相比竞争对手，其裸眼3D HUD、4nm 智舱芯片以及5K悬浮屏在功能和体验上具有显著优势，能够吸引追求科技感和新鲜体验的消费者。例如，在智能座舱芯片算力对比中，市场上多数竞品芯片算力在一定程度上落后于EZ-60所搭载的4nm智舱芯片，导致功能响应速度和多任务处理能力不EZ-60。这种技术领先优势不仅有助于提升产品的市场竞争力，还能为品牌树立高端、科技的形象，吸引更多潜在客户，为品牌在新能源汽车市场的长远发展奠定坚实基础。
在本次车展上，长安马自达首次公布EZ-60空气动力学设计幕后研发故事。马自达工程师认为，如果只是为了好看，不能提供用户使用场景下的实际功能，多风道的设计就无法升华为真正的美。最优秀的空气动力学设计，是在风阻、能耗、静谧性和动态性能中找到完美的平衡点。EZ-60的9风道设计，实现了风阻优化60.8 counts，续航提升41公里，车内语音清晰度提升8%，高速行驶时为后轴提供最高705N的下压力，提升操控性能，真正带给用户百万级的风道设计。
EZ-6 运动版上市，安全与性能双维进阶
本次重庆车展上，除了备受瞩目的MAZDA EZ-60之外，大家期待已久的EZ-6 运动版也正式迎来了上市，得到了更多年轻消费者的关注。具体来看，其在外观上新增多处黑化套件：黑色下包围搭配亮黑色锻造轮毂、红色卡钳罩，赛道感爆棚。内饰方面，新增黑色麂皮座椅，并加入了更具运动感、战斗气息的黑色和红色缝线，扶手箱、空调出风口采用了黑色烫印工艺装饰。更为值得一提的是，目前购EZ-6可享受至高40,000元补贴：补贴后增程车型9.98万起、纯电车型10.98万起，指定车型再享10,000元补贴。尾款100,000元可享6年0息（和置换厂补二选一）金融购车政策，是不是诚意满满。
除了更运动之外，在安全方面同样不会让我们失望，其上市就摘得同级唯一“货车横向夹击叠加刮底碰撞测试”挑战001号证书，并推出7,999元不限车主、不限里程终身零燃权益。同时，作为一款已出口至欧洲市场的全球化车型，EZ-6全系标配9安全气囊，包括远端气囊，满足中欧双安全标准。今年，EZ-6还将参与中保研C-IASI安全碰撞测试和欧洲E-NCAP安全碰撞测试，在亚欧市场最高标准机构验证安全性能，敬请关注。
车展现场，多位 EZ-6 用户的分享，更是让这款车的魅力具象化。“马自达收藏家” 用超过 6 辆马自达车型的收藏，诉说着对品牌的执着热爱；热爱自驾的赛车手，7个月行驶超2万公里，EZ-6出色的操控性与可靠性，成为他旅途中最可靠的伙伴；那位转介绍 17 辆的 “种草推荐官”，用行动将对 EZ-6 的喜爱传递给身边亲友；更有在真实碰撞事故中重获新生的用户，以亲身经历诠释对EZ-6安全品质的绝对信赖，坚定地选择再次携手。
显然，MAZDA EZ-6运动版，以颜值为引，以实力为证，在重庆车展的舞台上，书写着属于自己的精彩篇章，等待更多人开启与之的非凡旅程。
传统车企转型的 "技术信仰"宣言
对于长安马自达这场重庆车展秀，其实在我看来是传统车企在电动化转型中的 "技术信仰" 宣言。当新势力用互联网思维重构消费逻辑时，马自达选择用空气动力学、安全工程等传统优势领域作为转型锚点，这种路径既避免了与新势力的正面参数竞争，也可能陷入"自嗨式创新"的陷阱，无疑让"技术马自达" 在电动化转型中更快、更突出。
站在行业高度看，EZ-60 的市场表现折射出一个核心命题：在电动化下半场，汽车产品的价值评估体系正在重构，用户既需要特斯拉式的科技想象，也期待丰田式的可靠务实，更渴望马自达式的驾驶激情。如今，随着EZ-60的到来，用技术满足消费者的所有需求，自然会被用户所青睐。我们相信，对于长安马自达而言，重庆车展只是一场简单的技术秀，未来必将带给我们更多惊喜，值得我们期待！
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