魅族获奔驰订单，Flyme Auto将上车奔驰E｜36氪独家

奔驰，这个曾经高高在上的豪华品牌，如今却面临着智能化转型带来的挑战。为了扭转在中国市场的销量下滑趋势，奔驰决定放下身段，拥抱本土科技力量。据36氪独家爆料，奔驰已与吉利旗下的亿咖通、星纪魅族达成合作，其核心车型长轴距版E级将搭载Flyme Auto车机系统，预计2027年推出改款时正式落地。

奔驰的智能化焦虑

奔驰在中国市场一直以其豪华品牌形象和精湛的造车工艺著称，但近年来，随着中国新能源汽车市场的蓬勃发展，以及本土品牌在智能化领域的快速崛起，奔驰的竞争优势逐渐减弱。尤其是在智能座舱方面，奔驰的MBUX系统在语音交互、跨设备联动等方面，与理想、小鹏等本土品牌相比，存在着明显的差距。

Flyme Auto的逆袭之路

奔驰的选择：Flyme Auto的优势

奔驰选择与魅族合作，看中的正是Flyme Auto的以下优势：

成熟的跨端协同能力: Flyme Auto能够实现手机与车机之间的无缝连接，让用户可以轻松地将手机上的应用、音乐、导航等信息同步到车机上，实现真正的“人车互联”。

快速迭代的用户体验: Flyme Auto拥有成熟的开发团队和快速迭代的能力，能够根据用户需求不断更新系统功能，提升用户体验。

奔驰的智能化转型之路

此次合作，是奔驰积极求变的新信号，也标志着其智能化战略的转变。奔驰正在从过去单纯追求“油电同智”的目标，转向更加注重用户体验和本土化研发。未来，奔驰将与中国团队深度合作，共同开发更具竞争力的智能化产品，以满足中国用户的需求。

奔驰的挑战

当然，奔驰的智能化转型之路并非一帆风顺。如何将Flyme Auto的优势与奔驰的品牌调性相结合，如何确保合作成果能够快速落地，如何满足已经被国产智能座舱“惯坏”的用户，都是奔驰需要面对的挑战。

结语

奔驰与魅族的合作，是传统豪华品牌拥抱智能化转型的缩影。在激烈的市场竞争中，只有不断创新，才能保持领先优势。相信通过双方的共同努力，Flyme Auto能够为奔驰带来新的活力，帮助奔驰在中国市场重振雄风。