什么样的家轿，既能拿捏东方审美，又能应付全温域全路型全湿度全海拔？ 10万级的艾瑞泽7，将在成都车展给出答案。
众所周知，成都车展向来是国内车市下半年新品发布的重要舞台，艾瑞泽7在此正式亮相，将是奇瑞面向10万级市场的一款重要产品；然而他也不只是一款新家轿的登场，更是奇瑞全球战略的又一次关键落地。
亮眼的外观设计或是丰富的配置，都可以看得见、摸得着。但其实这款新车的核心标签，还有由奇瑞全球化严苛验证体系，全程打造而来的高品质家用轿车。艾瑞泽7的到来，将推动中国品牌家轿，从仅满足本土使用需求，迈向向外输出全球造车标准的全新阶段。
谈及艾瑞泽7的“全球车”属性，首要关键词便是体系力。这款新车并非单点打造的爆款车型，而是深度延续奇瑞全球车顶层战略，共享品牌全球化研发架构、统一零部件质控规范，以及全域严苛验证标准。
此前，奇瑞已经在SUV产品上，完成全球车型研发、测试、量产、海外投放的完整闭环，积累了海量不同国家、不同气候、不同路况的造车经验。这套体系力，正是艾瑞泽能够适配全球73个国家用车环境的底层根基，也是它区别于普通家用轿车最核心的护城河。
这套全球验证体系，拆解来看就是四大维度全域测试，把全球各地可能遇到的用车考验，全部前置到研发测试环节，以冗余设计保障车辆长期可靠。首先是全温域测试，测试区间覆盖-40℃至50℃，完成10项专项工况测试，无论是北欧的极寒冻土，还是中东戈壁的炎炎烈日，不同地区的温差环境，艾瑞泽7都能从容适配。其次是全路型验证，品牌投入近千台测试车辆，累计完成120万公里以上实测里程，覆盖30余种典型路况，高速巡航、盘山公路、非铺装烂路、高原陡坡，全部纳入测试场景。
同时，车辆还完成了全湿度极限考验，最长1800小时湿热交变实验，最高耐受95%空气湿度，既能安稳驰骋在热带雨林潮湿地带，也可长期穿梭在干旱荒漠地区。除此之外，全海拔测试完成从艾丁湖-136米洼地，到帕米尔高原5100米高地的跨度考验，专项测试里程高达75万公里，彻底解决不同海拔气压、动力衰减、制动效能等一系列用车难题。一套测试体系，包揽全球绝大多数用车场景，让艾瑞泽7走出国门，不用再针对当地环境大幅改装，天然拥有全球通行的品质底气。
而在严苛验证体系打底之上，整车硬性标准又再上一道安全保险。艾瑞泽7按照全球五星安全标准进行架构设计，把全球多国最严苛的安全法规纳入研发准则，将高端车型才有的高安全冗余，下放到家用轿车定位之中，无论是日常城市通勤，还是长途跨国出行，都能给到用户扎实的防护保障。
此外，为适配全球多元化能源环境与用车习惯，艾瑞泽7采用“一车双能”动力方案。燃油版兼顾高效节能，满足普通家庭日常代步、长途出游需求。C-DM超能电混版本，能够兼顾强动力与低能耗。相同的全球品质底盘和车身架构，搭配两套黄金动力，可轻松适配不同国家燃油供给、新能源普及度差异，让艾瑞泽7在海内外市场都具备极强适配能力。
当然，艾瑞泽7同样做到颜值与实力兼备，以“动水之势”为设计内核，将东方设计智慧与全球审美完美融合。涟漪格栅、逐浪前脸、灵眸大灯、潮涌车身、漩涡轮毂、水刃尾灯，全套水元素设计语言层次鲜明，既有中式美学韵味，又符合全球消费者审美。特罗姆瑟极夜蓝车漆，静谧高级，乌斯怀亚棕内饰，温润松弛，不浮夸，不夺目，自带松弛舒适感。
从设计美学，到全域测试，再到安全、动力布局，从艾瑞泽7上，处处可见奇瑞全球车体系的深厚积淀。当不少家轿还局限于国内市场打磨产品时，艾瑞泽7已经以全球视野造车，用完善的验证体系、成熟的战略体系力，打造一台经得起全世界考验的家用轿车。
