手动挡的挽歌，捷达VA3的价值几何！
好多人都说手动挡要没了，以后都是电车，自动挡，捷达VA3还在坚持，也挺不容易的，这车吧，不是最好的，但是挺皮实，开不坏，我一个朋友就开这车，说是上下班代步，挺好，现在智能化汽车那么多，大屏幕，自动驾驶，好像手动挡都成老古董了，可还是有人喜欢开手动挡，觉得有意思，捷达VA3现在好像五万多就能买到，落地也花不了多少钱，你说，这车是不是挺值的，我觉得还行。
这车外观吧，有点像以前的老捷达，方方正正的，挺耐看，不是那种特别时尚的设计，但也挺顺眼，前脸有个点阵的镀铬中网，看着还行，就是大灯是卤素的，有点可惜，要能换成LED的就好了，车身侧面有两条腰线，挺硬朗，尾灯是熏黑的，晚上看挺亮，这车的设计不算惊艳，但是挺实在，挺符合大众的风格，就是那种看着就很结实的感觉，你说是不是。
车里面也挺简单，经典的T字形中控台，都是物理按键，用起来也方便，不用低头去找，机械仪表盘，看着也挺清楚，这车空间不大，但是也够用，毕竟是小车，在城里开也方便停车，配置也简单，织物座椅，坐着还行，就是不太好打理，有EPS，开着也安全点，还有个电动天窗，能透透气，其他配置就没啥了，但是想想价格，也就能接受了，你要啥自行车啊，是不是。
它的发动机是1.5L的，大众的，也挺稳定，省油，配了个5MT的手动变速箱，换挡手感还不错，开起来有点机械感，有些人就喜欢这种感觉，工信部说百公里油耗5.7L，我朋友说实际开下来也差不多，反正挺省油，这车开起来也挺稳，方向盘也挺轻，挺好上手，就是加速有点慢，毕竟是小排量，超车得提前预判，你说是不是。
谁会买这种车呢，我觉得，肯定是有一些老司机，喜欢开手动挡，觉得有乐趣，还有一些人，想买个便宜的代步车，上下班开，也不心疼，也有些人，跑业务，或者在城乡结合部开，需要个皮实耐用的车，我觉得这些人买捷达VA3挺合适，他们也不追求啥豪华配置，只要车能开，能省钱就行，这车能满足他们的需求，我觉得挺好，所以它针对的人群，还是那些务实的人群，我觉得是这样。
现在政策越来越严，排放要求也高，小排量手动挡的车越来越少了，以后可能都买不到了，电动车越来越普及，自动挡也越来越好开，手动挡好像真的要退出历史舞台了，可是我觉得，手动挡不只是一个挡位，它还是一种驾驶态度，一种生活方式，有些人就喜欢自己掌控车辆的感觉，喜欢那种机械操控的纯粹乐趣，这是一种情怀，一种热爱，你说是不是。
捷达VA3的市场前景，我觉得，可能就是卖一辆少一辆了，以后想买这种手动挡的车，可能就只能买二手了，如果你真的喜欢手动挡，又想买个便宜实用的车，那捷达VA3还是可以考虑的，但是也要想清楚，自己是不是真的需要手动挡，是不是真的能接受它的缺点，我觉得，买车还是要理性，结合自己的实际需求，不要光凭情怀，但是，如果你的情怀足够强烈，那捷达VA3也是一个不错的选择，很多人看完这个故事，都会去想，未来会怎么样，是否能再次在路上看到手动挡的身影，我觉得这个话题可以引发大家思考，如果你有6万块钱，你会考虑买捷达VA3吗，大家可以在评论区讨论一下，说说你的想法，我觉得挺有意思，或许很多人会犹豫，会纠结，因为这不只是买一辆车，这是一个时代的落幕，一种情怀的抉择，你说是不是，以后也许再也没有这样的选择了，也许这也是它最后的价值所在，所以，大家都在想，这到底是怎么一回事，是时代的变迁，还是我们自己的选择，谁也不知道，但是，我们都知道，有一些东西，正在慢慢消失，而我们能做的，就是记住它们，珍惜它们，也许捷达VA3就是这样一个存在，它不完美，但它真实，它不奢华，但它实用，它不代表未来，但它代表着过去，它值得我们去思考，去回味，它不仅仅是一辆车，它是我们记忆中的一部分，它是我们青春的见证，你说是不是，要不买一辆试试，反正也不贵。
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