一到盛夏，不少车友都想往山里跑，露营路线要经过铺装路、林间窄道、溪谷烂泥地，对车子综合能力要求很高。这次全程开跃川拓境27款Olta600走完一趟露营环线，也慢慢看懂这个品牌做车的想法。
跃川拓境深耕全地形车领域，团队不少越野整车的动力和底盘调校专家，为了让车子贴合国内外户外路况，还专门邀请环塔拉力赛冠军、常年进山玩车的资深玩家一起参与测试。每一款新车下线前，都会拉去碎石、河滩、泥地各类复杂路况反复实测打磨，27款Olta600就是品牌打磨许久推出的中排量车型，专门解决很多ATV只能跑单一路况的短板。
整车搭载53N・m线性低扭，装满帐篷、炊具等露营物资双人同行，起步平缓不窜动，轻握油门就能匀速巡航，新手也能轻松把控车速。1490mm加长轴距优化整车重心，林间连续过弯不会甩尾，颠簸路段车身晃动幅度很小，搭配三档可调 EPS 电动助力，穿行狭窄林道切换轻助力模式，长时间控车手臂也不会发酸。
品牌在设计之初就考虑到野外出行的突发状况，所以27款Olta600全系标配前后双差速锁 + 原厂前置绞盘，不用后期额外加装改装件。开到溪谷低洼淤泥路段，锁止差速锁就能平均分配四轮动力，就算车辆陷进软泥，依靠原厂绞盘就能自主拖拽脱困，独自进山露营也不用怕被困无人救援。
跃川拓境也不会把所有功能打包捆绑售卖，基础版本已经足够应对露营、短途穿越各类场景；经常跑低温长线、重度碎石山路的车友，可以按需选配原厂越野轮胎、恒温组件、高清仪表，所有升级配件都经过整车匹配测试，不会破坏原厂调校平衡。
从城郊平缓道路到深山泥泞溪谷，一台车就能覆盖整套露营出行路线，也能看出跃川拓境是实打实根据玩家真实户外场景来打磨车型。
