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有没有发现？雷克萨斯LX在豪华大型SUV市场，确实比较尴尬，虽然它的落地价格并不比路虎揽胜便宜多少，但月销量还不到后者的1/4，真的是扎心，你看，26年6月，揽胜月销量1280台，LX仅售213台，差距对方1000多台。
外形设计一块，LX没几个人说不霸气，大面积纺锤形格栅，引擎盖高高隆起，标配三眼矩阵式LED大灯，车长仅5米11，轴距仅2米85，在这个级别，算是个性化的存在，因为常规竞品甚至部分中大型SUV，轴距都是超过3米，但纵使如此，LX依然是提供七座布局，镍氢电池组占据一定空间的缘故，第三排空间也并无优势，通过性也不如自家的LX600等，内饰豪华感一块，也并不是很强烈，其采用12.3英寸全液晶仪表盘，12.3英寸中控屏，7英寸的中控屏，无论是豪华感还是科技感，都不如国产电动SUV来得好，关键电动SUV只有它的1/3价格。
起售价125万，比8缸的奥迪SQ7包括奔驰GLS还贵，而它仅是对应一台3.5TV6双涡轮增压发动机+电机+10AT的组合，输出408马力/790牛米，百公里加速6秒5，过去LX570，好歹还是5.7LV8自然吸气，8缸光环不复存在，前者好评度也不如后者，油表容积不过68L，远低于同级竞品的90L油表容积。
关键，奔驰GLS，宝马X7，保时捷卡宴，包括迈巴赫奔驰GLS，都在大幅降价，唯独这台车几乎没有啥优惠，所以对其销量影响还是非常大的。
万般皆有因，你看雷克萨斯LX上市也已经很长一段时间了，但每个月销量都差不多，远低于路虎揽胜等对手，还是因为定价高于自信，市场认可度不高，8缸光环不在，三排空间小，油箱容积小。
