说实话，这些年在汽车圈混了十几年，见过太多人买奔驰时一头雾水。A级、C级、E级、S级，GLA、GLB、GLC、GLE、GLS，这一堆字母看得人脑袋都大了。今天老刘就用最直白的话，给大家捋清楚奔驰的全部家用车型，看完你也能像行家一样分清楚哪些是”真大哥”，哪些是”样子货”。
黑色奔驰S级轿车在公路上行驶
01. 奔驰轿车：从”入门券”到”通行证”
咱们先说轿车。奔驰轿车的命名规律很简单：字母越靠后、级别越高，价格也越贵。
奔驰A、C、E、S级轿车及PHEV版图示
A级就是奔驰的”入门体验券”，落地十七八万左右，车标带来的情绪价值或许大于本身的实用性。话说回来，我见过的A级车主一般年轻美女居多，人家要的就是那个三叉星标志。
灰色奔驰A级轿车正面特写C级是奔驰的销量担当，二十多万的价格，颜值空间都比较不错。之前经常被喷的1.5T动力也换成了2.0T，没啥太多槽点了。这就是务实之选，家用商用都刚刚好。 奔驰C级轿车内饰方向盘和中控屏虽然网上都是：“E级起步 S级代代步”，可现实生活中，E级就已经是大多数人的”天花板”。哪怕是入门版落地也要30多万，开它的人大多是有点实力的小老板，或者商务精英。
奔驰E 260 L尾部标识特写至于S级，那真是大佬的座驾，面子、里子都有。它卖的不是配置，而是”非富即贵的通行证”。尤其是上一代三眼皮的奔驰S级（W222），一度被视为S级的”巅峰之作”，一个字：优雅。 黑色奔驰S级W222轿车外观02. SUV矩阵：字母越大越贵（大G除外）奔驰SUV的命名也有规律：最后一个字母越大价格越贵（奔驰G级除外）。通常是基于轿车平台改进强化而来，更加偏公路性能。
GLA比较小巧精致，就是动力空间比较一般，落地二十万左右，比较受年轻小姐姐偏爱。GLB尺寸更大、更加偏家用，它的诞生主要是弥补30万级7座SUV市场的空白，不过1.3T动力有点小马拉大车。 白色奔驰GLA SUV正面行驶 蓝色奔驰GLB SUV在沿海公路行驶GLC是奔驰SUV的销量担当，家用商用也都刚刚好，车主大多是中产主力军。前身是GLK，长得比较方正，辨识度非常高。
奔驰GLC SUV内饰方向盘和中控屏GLE是奔驰中大型豪华SUV，落地得六七十万，兼顾豪华与舒适，开它的车主大多是沉稳的实力派玩家。 银色奔驰GLE SUV停在草地前部GLS妥妥的实力派大佬座驾，豪华感、排面直接拉满，落地超百万，并且还带独特的脱困模式，一个字：从容。 奔驰GLS SUV内饰方向盘和双联屏 黑色奔驰GLS SUV在沙地中行驶
03. 大G才是真正的”硬核玩家”。
奔驰GLC轿跑、GLE轿跑与宝马X4、X6对比图示04. MPV和轿跑：小众但精致MPV方面，国内主要有奔驰V级和威霆。威霆属于MPV中的”毛坯房”，低配连倒车雷达、倒车影像都没有，改装后才好用。V级则是”精装房”，内饰豪华氛围比较强，但价格要来到五六十万。 奔驰威霆MPV简朴的内饰 奔驰V级MPV豪华内饰说到轿跑车，不得不提奔驰CLS。曾被誉为”最美奔驰”之一，尤其是恶魔之眼尾灯的第二代，堪称经典。然而第三代车型却改款失败，前期款50多万的价格却给个1.5T动力，销量直接”滑铁卢”，最终于2023年停产。
灰色奔驰CLS第二代侧面外观还有CLS猎装版，曾被誉为”最美猎装车”，好看、好开、能装，但价格贵且小众，最终成为绝唱。不过这姿态，确实很优雅。 灰色奔驰CLS猎装版在山路行驶05. 尾标含义：数字越大动力越强最后再来说一下奔驰尾标的含义。后面的尾标数字代表着排量等级，例如180、220/260/300/450等等。
同一车型下，数字越大，动力越强。 奔驰尾标数字含义图示L: 长轴距版，后排空间更大e: 插混版车型4MATIC: 四驱系统比如：E 350 eL 就是奔驰E级 PHEV长轴四驱版。
奔驰尾标字母L、e、4MATIC含义图示话说回来，作为一个开了十几年车的人，我觉得买奔驰最重要的是弄清楚自己的需求。不要被营销忽悠了，A级就是A级，别指望它有C级的品质；但S级确实是S级，该有的面子里子一样不少。
大家觉得呢？欢迎车友们留言，说说你们最喜欢哪款奔驰。关注我，下一期带来奔驰高性能车和跑车的介绍。
