纽北试验现车证实新款T‑RocR将首配48V轻混并于2027上市

大众把T‑Roc R的原型车拉到了纽博格林。它已经接近量产车的状态，这是第一次这样曝光。

新车预计2027年上市。动力是2.0T发动机，带48V轻混系统，功率预计超过300马力。

外观上，和去年亮相的新款T‑Roc总体轮廓差不多，但前脸更凶。伪装主要集中在车头，能看到更大号的进气口。侧面明显是20英寸轮毂配低扁平比胎，蓝色刹车卡钳是R版标志。尾部最显眼的是双边双出共四个排气口。

内饰大概率沿用新款T‑Roc的设计，不过会换上侧向支撑更强的一体式运动座椅，配专属脚垫和带R标识的氛围灯等性能化配置。

这次是大众R部门第一次把48V轻混用在车型上，主要是为了满足更严格的欧7排放标准。轻混系统基于现款高尔夫R的2.0TSI发动机，能在特定工况提供额外动力辅助，同时降低油耗和排放。现款333马力的数值预计会维持或略有上升。传动方面会配升级版7速DSG和带扭矩矢量分配的4MOTION四驱，百公里加速预计在5秒以内。

整体上看，就是一款在性能表现和排放标准之间做出平衡的R系车型，明年上市前还能继续看到更多细节。