懂车帝记者在广州一家比亚迪经销店里，亲眼看到刚到的元UP 301km领航型实车。
这款入门版SUV吸引了不少看车族围观，背景是它7.48万元的价格标签。
比亚迪元UP 301km领航型官方指导价定在7.48万元，瞄准小型SUV细分市场。 它作为全系最低配车型，核心目标是挑战东风纳米06这类对手，抢抓预算有限用户。
新车搭载单电机驱动系统，最大功率70千瓦，相当于日常城市驾驶需求。 峰值扭矩180牛·米，配上32千瓦时磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航里程稳稳达到301公里。
车身长宽高分别是4310毫米、1830毫米、1675毫米，轴距2620毫米在同级中领先。 车头封闭式造型搭配小篆“元”字标识，尾灯用了“中国结”样式，新增了乐动米和悠悠紫两款年轻车色。
配的是16英寸碳素钢轮辋，实用不浮夸。 这些尺寸和设计元素让车子看着紧凑但不挤，空间感符合城市代步。
省掉了天神之眼C驾驶辅助三目版，只提供基础定速巡航和6颗超声波雷达。 仪表盘是8.8英寸液晶屏，中控屏10.1英寸，用的是智能座舱标准版-DiLink 50，仅支持4G网络。
相比元UP 401km活力版，它取消了行车记录仪、全场景语音控制、车载K歌娱乐系统等花哨功能。 但保留了全景影像、车载ETC、12伏电源、后排空调出风口、外后视镜电动调节和热泵空调这些核心装备。
直接对手中，宝骏悦也Plus起价7.68万元，五菱缤果PLUS卖7.58万元，东风纳米06要8.99万元起售。 元UP用7.48万元的价格差距，直击小型SUV市场的敏感神经。
今年6月，比亚迪元UP全系车型卖出15347辆，稳居小型SUV销量榜首位。 这数字来自懂车帝实际统计，印证了入门版的火热人气。
更多细节来自实测：实拍画面显示，新增车色在阳光下格外抢眼，热泵空调确保冬季续航效率。 经销商处反馈，不到8万元的落地价，不少年轻人直接下单。
动力平衡日常使用：70千瓦电机推动小型车身，起步快操控轻。 301公里续航能满足周内通勤，实测城市路段电能消耗稳定。
没有5G或高阶智驾，但DiLink 50系统支持基础导航和音乐，8.8英寸仪表清晰显示车速电量。 后视镜电动调节省手劲，全景影像让泊车变简单。
东风纳米06起价高1.5万元以上，配置多出智驾功能。 五菱缤果PLUS价格相近，但尺寸稍小，实测空间元UP更宽敞。
6月15347辆的成绩不单靠低价，刀片电池安全性和品牌信任加分。 懂车帝社区用户热评：“7万出头买SUV，值了！ ”
从4310毫米车长到2620毫米轴距，内部腿距充足。 热泵空调实测降噪节能，冬天开暖风续航少掉10%。
宝骏悦也Plus动力80千瓦稍强，但价格略高目标群体不同。 五菱缤果PLUS入门7.58万，同样砍掉语音控制ETC功能省成本。
今年小型SUV市场年增速15%，比亚迪元UP靠低价抢占份额。 6月数据在乘联会报告可查，领先优势持续。
取消电容方向盘等非必需项，但12伏电源可充电手机家用。 全景影像实用角度覆盖360度泊车辅助。
70千瓦功率加速平顺高速稳，城市通勤够用。 180牛·米扭矩爬坡轻松，电池温控系统防止过热损耗。
2620毫米轴距比行业平均多70毫米，后排空间宽松。 设计师强调新颜色针对年轻家庭减少单调感。
东风纳米06目标用户转向高端预算更足。 宝骏悦也Plus 7.68万起步同样实惠但设计偏越野风格。
懂车帝排行榜实时更新，元UP系列累计半年超6万辆。 核心原因入门版开卖拉低门槛聚人气。
比高配少K歌等娱乐保留ETC日常便利。 热泵空调省电实测10%能效提升雨天除雾快。
五菱缤果PLUS月销约6000辆不敌元UP。 东风纳米06用户反馈功能多但价格高难普及。
32千瓦时电池密度高循环寿命长实测安全。 单电机维护成本低保修期长用户省心。
车头黑色饰板连接大灯家族化造型统一。 尾灯中国结夜间辨识度高减少追尾风险。
首购族和城市通勤族占主力年龄25-35岁。 低价策略吸引收入中等人群减轻压力。
15347辆数字证明需求旺盛比亚迪精准定位。 懂车帝将持续跟踪更多实车动态信息。
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