合资品牌想通了！大厂也可以做增程！
日前，别克公布了全新高端新能源子品牌至境ELECTRA首款轿车——至境L7。伴随官图一并公布了更多的技术参数。至境L7在CLTC工况下纯电续航达到302km，综合续航更是超过了1400km。
新车最大话题点在于采用了增程式混合动力系统。更有趣的是，别克官方打出的Slogan是“增程发明者，重新定义顶级增程”！
事实上，通用汽车早在2007年便推出了首款搭载增程混动的量产车型，雪佛兰Volt沃蓝达。至境L7的登场标志着通用在增程技术领域的又一次重大突破。
至境L7能否助力别克重回合资轿车标杆？
至境L7定位30万级新能源智能豪华轿车，车身尺寸长宽高分别为5032/1952/1500mm，轴距3000mm，全面超越现款别克君越，成为别克家族全新旗舰轿车。新车采用"星河展翼"设计理念，前脸封闭式格栅集成1024颗LED组成的星空矩阵大灯，支持动态迎宾灯语；0.23Cd超低风阻系数，搭配隐藏式门把手与无框电吸门，豪华质感上乘。
动力方面，阿凡达1.5T增程器配合后置252kW电驱组合永磁同步电机，可输出480N·m峰值扭矩。创新的双排行星齿轮EVT系统支持EV/串联/并联/直驱四种模式智能切换，实现5.9秒的零百加速性。
至境L7配备行业领先的40.2kWh增程专用磷酸铁锂电池，CLTC工况下302km纯电续航满足"一周一充"城市通勤需求。智能热管理系统确保-10℃低温环境下续航保持率达85%，快充10分钟即可补充150km续航。综合续航里程
达到1400km。
在驾驶辅助系统方面，结合车顶的激光雷达和尾灯组内部的蓝色光源来看，至境L7将具备高阶智能辅助驾驶系统。据悉，至境L7将搭载Momenta R6飞轮大模型，并将首发应用基于高通SA8775P芯片开发的智能座舱域控制器。
增程黄金时段，至境L7竞争力如何？
随着电池成本下降与混动专用发动机热效率突破43%门槛，中国市场的增程技术呈现三大发展方向：纯电续航300+km成为行业基准、馈电体验提升、智能系统与动力系统深度整合。
面对市场相对成熟的自主品牌竞品，至境L7在延续别克设计与技术优势的同时，基于自主品牌的成功经验，也可以做到查漏补缺，进一步完善产品竞争力。至境品牌有望成为合资品牌深度贴合中国市场的代表作。
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