前几年，如果给你10万买家用车，你会有什么要求？如果我记得没错的话，要求总结下来就一句话：能开就行，配置别想太多。
那时候的合资车在这个价位段简直是摊牌摆烂，要么大屏没有，要么塑料内饰，廉价感直接爆棚。
但今年的画风变天了。我翻了一遍近两个月的这批新车，什么8295P芯片、激光雷达、中型车尺寸、六百多公里续航，这些以前“顶好”的配置全都往这个价位段挤。
就这么说吧，现在如果还让你花10万买车，你会发现自己有点挑花眼。
1、全新起亚赛图斯（一口价7.99万起｜燃油SUV）
感觉起亚这次是真的把姿态放很低了，8月底上市时直接给个8万以内的价，一点也没虚标。
但我更在意的是它没在配置上抠门：全系高通8295P芯片+27英寸的超薄宽幕屏，顶配还有L2。
合资燃油SUV能给到这个份上，以前那只能在梦中实现。动力还是sh，1.5L+IVT和1.5T+8AT，没什么惊喜，但胜在稳，家里老人开也不用重新学。
说句实在的，你要是认合资、又不太想折腾，这台能闭着眼睛选。
2、长安CS55PLUS蓝鲸超擎混动（限时价7.99万起｜油电混动）
CS55PLUS的这套配方我很喜欢：不给充电条件不充电。1.5T油电混动，WLTC综合油耗4.68L/100km，城区走走停停还能再低点。
关键是它并没有为了省油而把车做成个“四不像”，还是台正经的紧凑型SUV，坐姿、空间、上下车都跟传统车一样顺手。
家里装不了桩、又嫌油耗高的，这台车的省油思路几乎是白给。
3、2027款海豹06 （DM-i 9.99万元起｜纯电10.99万元起｜中型车）
它给我的最大的感受就是“尺寸”。车长4870mm、轴距2820mm，这是妥妥的中型车身材，结果起售价卡在10万内。
而且它同时给插混和纯电两条路：天天通勤用插混省钱，周末想跑长途也不慌。三口之家买它，空间和用车成本两头都不亏。
要说缺点，就是这车太全能，反而没什么记忆点，属于那种挑不出错的选择。
4、2027款丰田bZ5（经销商报价：11.38-18.38万｜纯电SUV）
它是这批里面最令人意外的。丰田把指导价压到12.98万起，权益价更低，但配置没缩：全系激光雷达、Momenta R6智驾大模型、544TOPS算力，城市领航也更强，最高630km CLTC续航。
以前带激光雷达的长续航合资纯电SUV，怎么也得往上够一够，现在10万出头就能拿下。当然，纯电车的充电条件你得先想清楚，家里没桩就别硬上。
5、MG 07（限时补贴价10.59万元起｜纯电/插混）
这辆车是给不想开"买菜车"的人特意留的。中型轿车底子，溜背造型，插混纯电任选，纯电版最高续航845km，这个数字在同价位里是拔尖的。
它没那么"家用脸"，更跳脱一些，适合想要大空间、又不想太路人的年轻家庭。
回头细品这批车，10万多的合资燃油SUV、不插电的省油混动、中型新能源轿车、带激光雷达的长续航纯电SUV、还有走运动路线的小众选手，基本把各种需求都覆盖了个遍。
厂商给出的这波诚意是实打实的，关键就得看受众能不能接得住了。
