2014年江淮轻卡报废补贴真相：国三与国四车主为何差1.4万？

核心矛盾：中央与地方补贴的叠加效应导致国三车主实际收益远超国四车主。

国三车享受中央75%+地方25%的联合补贴（合计3.2万），而国四车仅中央补贴1.8万且无地方配套（参考财政部2014年第27号公告）。

危化品车额外多拿0.5万，但车主需通过行驶证确认排放标准，误判可能损失万元级补贴（案例：安徽车主因未核查排放标准错失地方加码）。

地域加码与申报陷阱：皖牌车多拿0.3万的秘密

地域差异成为补贴分水岭，跨省车主面临隐性损失。