我是隔壁老王，今天咱们来聊聊一台被严重低估的德系SUV——斯柯达柯迪亚克。说实话，这车要是挂个大众标，价格起码得往上蹿个五六万，可偏偏它是斯柯达，一个在国内总被消费者“选择性忽视”的品牌。但如果你真的懂车，就会发现这台车骨子里流淌着纯正的德系血液，和途观L同根同源，却便宜了一大截。 
第一次见到全新柯迪亚克，我就被它的设计吸引了。斯柯达这次玩了个“流晶精致”的概念，直瀑式前格栅比老款更宽大，配合熏黑的分体式大灯，整个前脸既大气又带点运动感。
侧面腰线简化了，车身显得更修长，19英寸的花瓣式轮毂看着特别精致，引擎盖上凸起的线条和车顶行李架又增添了几分硬朗气质。说实话，这车的外观比途观L更耐看，尤其是深海蓝的车漆，阳光下泛着金属光泽，高级感一下子就上来了。 
坐进车里，德系车的扎实做工扑面而来。中控台大面积软质材料包裹，方向盘和座椅都是真皮材质，手感细腻。12英寸悬浮式中控屏和10.25英寸全液晶仪表的组合，科技感不输那些新势力车型。最让我意外的是，门板里居然藏了个雨伞槽，这设计颇有几分劳斯莱斯的味道，细节处见真章。
空间方面，柯迪亚克的轴距和途观L一样是2791mm，但实际体验下来，第二排腿部空间更宽敞，座椅还能前后滑动和调节靠背角度，舒适性没得挑。如果你选7座版，第三排虽然坐垫偏低，但填充物柔软，短途应急完全没问题。 
动力方面，柯迪亚克全系搭载2.0T发动机，分高低功率版本。我试驾的这台TSI330是低功率版，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。别看参数不算惊艳，实际开起来动力储备很足，百公里加速9秒出头，满载爬坡超车毫无压力。
底盘调校偏硬朗，过弯支撑性很好，但通过减速带时震动稍微明显了点，算是为了操控牺牲了一点舒适性。不过转向手感轻盈，车头响应灵敏，开起来完全不像一台中型SUV，反倒有种轿车的灵活感。 
安全配置上，柯迪亚克一点不含糊，全系标配6安全气囊、胎压监测、ESP、倒车雷达和影像，中高配车型还有盲点监测、ACC自适应巡航、主动刹车和360°全景影像。这些配置放在合资车里已经算是厚道了，更何况现在终端优惠巨大，入门版裸车价直接干到12万多，性价比简直逆天。 
说到价格，这才是柯迪亚克最狠的地方。2025款新车指导价19.19万起，但现在山东淄博那边，TSI330 5座两驱实力版带全险（商业险+交强险）只要12.59万就能提车，相当于打了6.5折。同平台的途观L现在优惠完还得18万左右，柯迪亚克直接便宜了5万多，这差价都够加三年油了。
所以啊，如果你预算15万以内想买台靠谱的德系中型SUV，真的没必要非盯着大众标不放。柯迪亚克和途观L同属MQB平台，三大件一模一样，空间更大，配置也不差，价格却便宜一大截。唯一的缺点可能就是品牌知名度低点，保值率稍逊一筹。但买车是给自己开的，又不是为了卖二手，实惠才是硬道理。这台“被忽视”的德系SUV，值得懂车的人好好考虑。
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