现在给车辆补电的方式只有三种,一种是快充,一种是慢充,还有一种是换电池。
那这些电能大部分都是从烧煤、风力、水力以及太阳能发电,那这些供电的方式能不能直接供给车辆呢?
比如在车辆上方装一个太阳能板
现在新能源车型上方几乎也都是大穹顶,视野非常好,把这些玻璃换装成太阳能板或者是在车顶上方装一个太阳能板是否可行。
事实上是可以的,不过转换效率太低了,一块车型车顶的上方能装的太阳能板十分有限,基本在1-2平米之间,如今市面上常见的商用太阳能板的能量转换效率基本在15%-25%之间。
假设一天暴晒5个小时,那发电量也无非就是0.5-2度电,这些电量最多能支撑车辆行驶个3-8公里,对续航的提升并无太多的关系。
而且还要排除阴天、下雨天,这些天气发电量几乎为0.
并且,如今的普通光伏板的价格基本在2.1元/W,成本过高, 如果是车规级的话,要考虑耐高温、抗冲击等材质,成本基本在14.5-21元/W了,发100年的电也不一定能够收回成本。
说到底就是现在技术不够成熟。
不过,如果只是自驾当做一个供电的设备,是没有任何问题的,比如戈壁穿越的时候,我们的手机、电磁炉等这些设备都会消耗车辆的电,但是如果拿一块太阳能板就能很好的解决我们自己设备的问题。(不过应该没有人拿着纯电车去跑戈壁穿越)
现在很多服务区在充电桩的上方已经开始装太阳能板了,一方面能够给车辆遮阴,另外一方面也能够让充电桩保持足够的电量,有利于能源的可持续发展。
车辆装太阳能板投资更大,实用性不高,也更加危险,车企的研发方向更倾向于快充,氢能源等发展策略,那么您有更好解决能源的方法吗》欢迎评论区留言。
全部评论 (0)