绿牌特权或取消，燃油车主为何笑不起来？

“绿牌特权”或将被取消，3.1亿燃油车主却笑不出来。这是为啥？

当我把车开进小区地下停车库的时候，那安静的氛围让我印象深刻。旁边停着的那些挂绿色牌子的汽车，启动时几乎毫无声响，而我坐在自己的燃油车里，听着那熟悉的发动声，不禁在想，这声音以后会不会变得有些“另类”。

如今，大的汽车工厂已经行动起来了。大众汽车公开宣布要停止卖燃油汽车，丰田汽车还和中国的比亚迪公司合作造电车。这些消息让那些还在考虑买汽油车的人，更是一头雾水，不知道该何去何从。

我朋友的一件事就很能说明问题。他那辆奔驰汽车，去年换变速箱就花了6万多块，他说这笔钱都够买一辆新的国产小汽车了。而电动汽车没有变速箱，自然也就没有这笔开销。还有一笔账算得特别清楚，同样是开两万公里，电动汽车的电费大概两千块，而烧汽油的车，汽油钱就要花一万多，这还没算上保养费。汽油车保养要换机油等，电动汽车只需检查电路和电池。

以前大家总说电动汽车跑不了远路，但上周我陪朋友试车，一辆二十多万的电动汽车，速度比他的宝马3系还快，充满电能跑600多公里，比宝马加满油跑500多公里还厉害。

听说“绿牌特权”可能要取消了，这个牌子从2016年开始，是为了鼓励大家买电动汽车，挂牌不收费、城里开车不受限、买车不用交购置税，确实很有效，现在路上的绿牌车越来越多了。我小区地下停车库就是例子，去年大部分是蓝牌汽油车，今年绿牌电动汽车都快有一半了。

取消“绿牌特权”的理由是新能源汽车市场已经壮大，不用再扶持了，汽油车好像没机会了。二手市场的情况更能说明问题，我朋友去年买的汽油车，今年卖掉价格少了三分之一，亏得心里不舒服，而买电动汽车的朋友，车价没掉多少。

老王就很发愁，他的车还能开好几年，但担心以后车坏了怎么办，会修汽油车的师傅越来越少，零件也难找。以后买汽油车的人可能就剩下三种：喜欢发动机声音的、工作需要跑长途的、充电不方便的。剩下的燃油车主们，心里能不犯愁吗？