家里人口多之后，选车这件事就会变得挺纠结。以前一台五座车就能应付日常，一旦家里老人、小孩经常要一起出门，五座就明显不够用。换车的时候，不少人就会把目光投向六座 SUV。但市面上可选的车型一多，挑起来也容易眼花缭乱。
奕境 X9 正式开启预售，定位面向多成员家庭的大六座 SUV，郭富城作为 001 号车主和代言人出席发布会。一边是有赛车爱好，对车辆行驶质感有自己的感知；另一边也是要照顾一家人出行的父亲，这个身份其实和这台车的目标用户群体是贴合的。这里先说清楚，我没有实车试驾体验，整篇内容就是基于官方放出的各类资料做一番梳理，不脑补明星的用车感受，仅供大家参考。
对于多成员家庭来说，车子首先要面对的就是五花八门的日常场景。工作日单人通勤、周末带上老人孩子近郊出游、逢节假日长途自驾，一台车要兼顾好多种使用情况，并不是只把座位数量增加就完事。
先聊聊日常开起来的实际感受。车身尺寸摆在这，大六座 SUV，车体自然不会小。奕境 X9 配备 ±7° 后轮转向，最小转弯半径 5.3 米。生活里不少老旧小区，道路不算宽敞，路边还停满私家车，进出、掉头都比较麻烦。后轮转向的存在，可以缓解大车的笨重感，不用反反复复来回倒车，不管是日常上下班，还是出去买菜接送家人，驾驶的负担会轻一些。
底盘配置为前双叉臂 + 后五连杆全铝底盘，搭配 90mm 行程双腔空气悬架以及 EDC 可变阻尼减振器。这套底盘不是简单把硬件装配在一起，东风冠军调校团队耗时 14 个月完成大量的实地调校工作。平时在城市柏油路面行驶，路面接缝、细小坑洼带来的震动，悬架可以过滤掉大部分；跑到郊外非铺装路面，遇到起伏颠簸，悬架又能给到相应支撑，减少车身来回晃动。车上还配备道路预瞄、晕车舒缓、爆胎稳控这些功能，这些功能更多服务家庭出行，减少车内乘员晕车不适，同时增加行驶层面的安全兜底，并不适合激烈驾驶。
整车搭载华为乾崑赤兔平台，动力、制动、转向、悬架、车身、热管理实现全域融合控制。各个系统不再独立运行，互相协同响应，对于体型偏大的六座 SUV，系统之间配合的好坏，会实实在在影响日常开车的体验。
续航和补能，也是多成员家庭绕不开的点。一家人出门自驾游，最怕半路为充电折腾。奕境 X9 搭载宁德时代 74kW・h 电池，CLTC 纯电续航 465km。依托 800V 高压平台，20%-80% 充电仅十分钟，满油满电综合续航超 1500km。长续航和快充能力，可以一定程度缓解长途出行的补能压力。当然实验室测试的数据不能直接等同于现实用车，外界温度、车上载人载物重量、个人开车习惯，都会影响实际续航表现，后续可以多多参考普通车主的真实反馈。
说完驾驶部分，再落到座舱空间，这也是多成员家庭最关心的一块。很多六座车，第二排体验做得很不错，但第三排只能应急，成年人长时间坐进去很受罪。奕境 X9 主打的三排平权，就是希望三排座位都具备正常乘坐的条件。
舱内有效空间 3294mm，第三排横向宽度 1101mm，靠背最大 43° 可调。根据官方资料，185cm 身高的成年人坐在第三排，腿部还有活动空间，搭配 1500cm² 超大观景窗，不会有闷在狭小空间里的压抑感。后备箱纵深 60cm，官方支持 6 人 6 箱 6 包的装载。全家集体外出，行李箱、婴儿推车、露营装备、大大小小背包，都可以收纳进后备箱，不用堆在车内过道挤占乘客活动空间。
全车拥有 43 处储物空间，配备双开冷暖箱、挥手感应电动门。家里有孩子的应该深有体会，出门随身杂物一大堆，水杯、零食、湿巾、玩具到处都需要安放位置，充足的储物点位，能尽量维持车内整洁，东西也不用随手乱扔。
二排超级零重力座椅，是座舱里面比较突出的配置，搭载行业首创三合一仿生按摩系统，背部、腰部、臀腿都可以覆盖，同时具备三重安全保障。座椅一共有六种模式可选：女王副驾、午休模式、超级零重力、超级观影、超级大床房、满载模式。跑长途的时候，二排的老人或者乘客，可以切换合适模式休息，减轻长时间坐车带来的疲惫。
座舱搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 6，MoLA 智能体承接大部分高频交互，HAMOMO 哈蒙蒙 AI 陪伴机器人，支持情感化互动。AMS 舱内融合感知系统，对于多孩家庭实用性很高，能够识别乘员熟睡、儿童哭闹、物品遗留、危险动作，并给出对应提醒，乘车的时候多一层辅助看护。
行业首发双 17.2 英寸蝶羽柔光双联屏，做了柔光护眼处理，主副驾可以独立操作，互不干扰。HUAWEI XSCENE 车载激光投影支持一机五投，车内巨幕、车外露天影院模式都能够实现。HUAWEI SOUND 音响全新升级，支持无麦 K 歌，还可以联动腾讯云游戏与氛围灯。客观来讲，这部分娱乐配置更偏向休闲场景，露营、原地等候的时候可以体验，算不上多成员家庭的刚需。
家里老人小孩经常乘车，安全一定是不能忽视的部分。奕境 X9 搭载天穹智盾安全体系，这套体系由华为乾崑智驾 ADS 5 和天穹智盾共同组成，覆盖主动智驾、车身结构防护、电池安全、事故救援、座舱健康多个维度。
主动安全方面，全系标配华为乾崑智驾 ADS 5，采用 1 颗 896 线双光路图像级激光雷达 + 3 颗高精度固态激光雷达的四激光感知方案。依托 WEWA 2.0 智能架构，由被动响应升级为主动服务。全场景 NCA 领航辅助可以随时激活，车位到车位 3.0 功能，对于停车技术不算熟练的用户比较友好。CAS 5.0 全维防碰撞系统，做到全时域、全时速、全方向、全天候、全目标、全场景防护，尽可能把安全干预前置，降低碰撞发生的可能性。
被动安全层面，车身高强钢及铝合金占比 92.4%，关键部位使用超高强度热成型钢，就连第三排座椅也标配靠背防穿刺钢板。整车完成 16 吨垂直顶压测试，通过 105km/h、2.5 吨台车正面偏置碰撞，拿到中汽中心 TOP Safety 认证。
电池安全同样做了多重防护，行业首创三层防弹装甲结构，抗冲击能力超过国标两倍；配备 176 片航天级气凝胶，抑制电芯热失控扩散。官方严苛测试下，战损电池完成超国标 2 倍的底部冲击、横向挤压、180 秒千度火烧测试，测试条件下不起火不爆炸。
事故救援细节也有所考量，碰撞解锁冗余模块搭配机械电容一体式半隐藏门把手，就算整车断电，车门依旧可以正常开启。遇到驾驶员失能这类极端状况，车辆会主动鸣笛，ISD 灯光触发 SOS 告警，远程推送位置，方便外部开展救援。
座舱健康也纳入家庭安全的范畴，内饰软包采用 OEKOTEX 婴儿级亲肤抗菌环保材料，搭配负氧离子新风系统，MOFs+CN95 过滤材质，可以消除 99% 的有害因素。家里有小朋友或者过敏体质的家人，车内的接触环境和空气质量会更加友好。
整体看下来，奕境 X9 作为东风与华为乾崑全栈原生共创的第二代家庭旗舰，从驾控、空间座舱、智能娱乐再到整套安全体系，都是围绕多成员家庭的各类用车场景去做设计。但也必须承认，没有一台车可以适配所有人群。如果日常绝大多数时间只有一两个人用车，六座的优势很难体现；平时很少跑长途，空气悬架、长续航这些配置，日常的感知也比较有限。预售只是产品的开始，适不适合自己，还是要回归每个人真实的用车情况来判断。
如果你家里属于多成员出行的情况，在挑选 SUV 的时候，你最在意哪一类实际用车场景？是日常城市通勤、周末短途出游，还是节假日长途自驾？哪些配置对你的家庭来说才是实实在在有用的？欢迎在评论区说说你的想法。
