夏天开车，很多车主一上车就把空调风量调到最大，恨不得三秒降温。但不少人心里犯嘀咕：风量开大了会不会更费油？调小一点能省点钱吗？
首先要明确的是，汽车空调的风量大小不会直接影响油耗，但会间接影响压缩机的运行时间，从而影响油耗。
不开A/C，只吹风？基本不费油！ 如果只是开启鼓风机吹风（没开A/C制冷），相当于家里开电风扇，风量大小对油耗的影响微乎其微，和开个大灯差不多。
开了A/C，风量才“间接”影响油耗 真正影响油耗的是空调压缩机，而风量大小会影响压缩机的运行时间：
风量大：冷气吹得快，蒸发箱温度难以下降，压缩机持续工作，油耗增加。
风量小：冷气释放慢，蒸发箱温度容易降低，压缩机可以间歇停机，油耗稍低。
不过，这种影响其实很小，百公里油耗相差可能只有0.03升左右，几乎可以忽略。
真正影响油耗的关键：温度设定和压缩机类型
比起风量大小，温度设定对油耗的影响更大：
如果你把温度调到最低（如16℃），压缩机就会全力运转，油耗明显增加。
如果设定在24-26℃，压缩机可以间歇工作，油耗更低。
空调风量大小对油耗的影响非常有限，真正决定油耗的是A/C开启时间、温度设定和空调系统健康度。所以，夏天开空调不必纠结风量大小，怎么舒服怎么来，合理调节温度才是省油的关键！
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