闹市区那会儿，胡师傅开着九龙考斯特房车在路口等红灯。车友微信群里突然有人飚一句：“考斯特当房车，太高调了吧！”胡师傅笑笑，心想——外观这东西还真看个人。其实这车本身没那么显眼，灰白涂装走的不就是一股子商务味儿，谁会猜里面能住人。后来才晓得，这车定制空间大得很，想刷什么颜色贴啥贴纸只要不太花哨厂里都照做，见惯大场面了。
数起尺寸来差不离六米，轴距3米7。咱这儿C1、C2照都能开，想带丈母娘全家出门也合适。这车讲个省心，蓝牌，假期高速直接免费。头些日子邻居还问过：“老胡，你那车几年报废？”我直接回他：“这个没年限，没事可以熬到自己不想开。”
机舱在屁股下头，是块玉柴2.4T柴机，师傅上次喝茶还夸，冬天扭力大，停车库出来特顺溜。也有汽油机2.7L，不过懂行的都说柴油更劲道。变速箱可以选6AT自动挡，也能弄个手动。高速上师傅自测，油耗飘在12个左右。话说回来，最高能跑到120码，真要是下坡，有时能瞟到130，可得看路清楚。四条轮胎后边是双胎，稳。悬架除了前独立，还有那进口凡士通空气包——过减速带师傅总念叨一句“跟坐船似的，不颠”。
外头那电动门和伸缩踏步有时会吱嘎叫几下，师傅说，“房车玩的就是仪式感。”车尾挂着个手动大遮阳棚，每次露营都得四个人帮忙，算上我家的狗子也凑热闹。四路监控，后视盲区都能照进来，上个月差点撞倒个小电驴，还多亏这个。
舱里头是前二后四，中巴格局，人上得多。同事调侃：“小范，这是给领导车队开会用的吗？”前头主驾副驾隔着个灰帘儿，拉上，一家人都能睡到八点多。会客区，那四个奔驰式航空座椅安了安全带，软软的，午休直接躺倒能打呼噜。餐桌不大，可移动，吃瓜子打牌盘杯茶还凑合。墙边窗户能拉开，天热透透气，吊柜说大不大，能搁锅灶碗筷，师娘有时候还往里头藏零食。
厨房区上下柜子分得清楚。有回媳妇儿试了微波炉加热饭，结果保险跳闸——群友说“别啥都一块开电磁炉”，熬粥记得用柔火慢点。那不锈钢水槽擦起来不留指纹，不过吸油烟机声音老大，邻居都反映噪音。
内饰软包多用蓝白拼色，换衣服不抓身。家具师傅说什么E0级环保板，反正不用怕有味道。新车头一年稍微有点木板胶味，开窗就好。软包摸着舒坦些，亮面板能用水一擦就亮堂，蚊虫季节还得就着灯管周围贴点防蚊贴。
往深里走是休息区，双层床铺上下1×1.9米，小孩和老婆能分着来，开窗外头景色都能看进来，床头插座和灯都安在手边，夜里小孩子口渴也方便。会客区尾巴边就是独立卫浴，洗漱台、洗手盆，群友却老吐槽，“电动粉碎马桶这玩意，一年修两回”。其实是抽水马桶下面泵设定的事儿，别乱丢卫生纸就没事。顶部双向通风扇，夏天拉下门一开空调，算省事。
水箱能装180升净水，60升灰水。用柴暖过冬，5000瓦够烧；空调用一台家用1.5匹，插逆变器就成——10度电量整着上，800瓦太阳能板能应急挤点水出来。我师傅说，逆变器别老开大功率电器，一烧就贵。
说起冷门，有的车友自己加了小型紫外线杀菌器，装在水箱旁边，美其名曰卫生。还有试过给车装后舱投影仪的，下雨天一家人窝里头看片子，也有味道。但装外接电视倒不划算，信号太差。
养护上用的油不能贪便宜，买杂牌的小厂油，容易让机头积碳，维修工张哥常念叨一句：“省了点小钱，回头多修三次。”去年有人在群里报，说雨天门下踏步电路进水，电控失灵，这种事没法儿，得常查查密封条。
九龙考斯特房车新旧差别主要在板材和动力上。早期的小众品牌版本，板材防水防潮没跟得上，外加暖风主机老烧保险。现在只要上新款，保修都省心点儿。
价格在29.98万，买二手的也不少。有个车友老袁，前年买了台旧货，途径贵州烂路，一路坑坑洼洼折腾了三次底盘，回头说，“没点派头，真心玩不起。”
最后说个趣事，今年端午去乡下采艾草，插着遮阳棚扎着炉灶，全村小孩围着这房车转。老太太还问是不是流动医院。房车归根到底，车里住人，外头遇事，不少还是得靠自己动手。胡师傅说，小问题多忍忍，大麻烦问维修群，自己整不明白的，等配件等快递，房车生活就这味。
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