金箭金刚Plus这款大电摩，一眼看上去就不是走精致小巧路线的。
方正、硬朗，再加上赛道黄配色，整台车给人的感觉就两个字——能扛。
主推的金刚Plus 1000版本，核心卖点也很明确，就是重载、动力和续航。
它采用重载车架，搭配12寸全地形防爆真空胎，本身就更偏向高频通勤、送单和载物场景。
制动方面加入CBS联动碟刹和ABS，在车重、载重都比较高的情况下，这类配置的意义其实很大。
毕竟重载车型最怕的不是跑不快，而是——真到急刹的时候，能不能稳稳停下来。
动力部分就比较猛了。
金刚Plus搭载7000W高速电机+24管高效控制器，极速可以做到100km/h左右。
同时配备72V110Ah汽车级锂电池，官方续航超过100公里。
也就是说，它直接做到了一个很简单粗暴的标签：“双百”——极速破百，续航也破百。
这套数据放在重载电摩里，确实很有吸引力。
特别是对于外卖、跑腿或者每天通勤里程特别长的用户来说，大电池带来的意义要比多几个花哨功能更直接。
智能配置也不算弱。搭载金箭智行1.0系统，支持感应解锁、远程解锁和GPS定位。
另外还有软硬启动、陡坡缓降、EBS能量回收这些实用功能，日常送单、上下坡和长距离骑行都会方便不少。
所以这台车其实非常好理解。它不是奔着年轻人玩车、看大屏、玩车机去的。
它更像是一台真正的“工具型性能电摩”。
车架要扛、动力要够、电池要大、刹车要稳。
如果你每天只是短途上下班，那这套配置甚至有点性能过剩。
但如果你是高频通勤、跑单、载货，或者单纯就想要一台不用天天充电的大电摩，那金刚Plus确实很对路。
它可能不是最花哨的那一台。但从名字到定位都很统一：不讲虚的，就是要又硬、又能跑、还能装。
#电摩#
