经销端近日透露 2027 款 雷克萨斯 RX 的车系配置与建议销售，变化并不大。继续供应 2.4T 的 RX350、2.5 油电车 RX350h、2.5 PHEV RX450h+，以及运动化取向的 2.4T 涡轮油电 RX500h。主要差别在于 2.5 油电与 2.5 PHEV 双动力的旗舰版 ，新增后轮主动转向系统与车辆动态整合管理系统；其余车款配备预计不会有太多调整，顶多就换个刹车卡钳的颜色。目前为经销端消息，详细资讯以4s公布为准。
标配后轮转向的 RX 500h F SPORT Performance，其回转半径 5.4 公尺，比车系中没有标配后轮转向的其余车款少了 0.4 公尺。经销端透露，雷克萨斯 RX 车系的后轮转向系统将在 2027 款更新后下放至油电与 PHEV 动力的旗舰版车型，进一步强化动态表现，销售因此调涨 4.5 万元，为 2027 款唯二调涨的车型。
雷克萨斯 将 DRS 后轮主动转向系统与 VDIM 车辆动态整合管理系统整合在一 起。电脑会随时监测车速、方向盘转向角度以及车身动态参数，针对不同的行驶状态，对后轮进行精准的转向角度调整。车辆低速行驶时，后轮逆向偏转，最多可向前轮相反方向转动 4 度，借此缩短轴距效应，缩短回转半径。高速时后轮同向偏转，后轮最多可向前轮相同方向转动 4 度，提供类似平行移轨的变换车道效果，提升高速巡航与过弯时的后轴循迹性与车辆安定度。
最后，在 2027 款更新后销售没有调整的 RX350 F Sport 运动版车型，将换上红色 F Sport 刹车卡钳。雷克萨斯 RX车系中，除了 RX500h 涡轮油电车采用专属红色对向六活塞卡钳外，其余车款都是浮动式单向双活塞卡钳，后刹车则统一为单活塞浮动式卡钳。换句话说，2027 款 RX350 F Sport 运动版车型的刹车卡钳只是换个更动感醒目的红色涂装。
2027 款 雷克萨斯 RX 车系配置与建议销售动力车型建议销售价格调整配备调整350豪华版246---顶级版268--旗舰版295--F SPORT 版295-改用红色刹车卡钳旗舰版296--F SPORT 版296--350h豪华版256--顶级版278--旗舰版309.5+4.5新增后轮转向与车辆动态整合管理系统450h+豪华版315--旗舰版359.5+4.5新增后轮转向与车辆动态整合管理系统500hF SPORT Performance 版361--F SPORT Performance 版362--
