不装了，摊牌了。
一辆才开了一个半月的阿维塔，在福建宁德，也就是宁德时代的老家，毫无征兆地给自己办了一场超度仪式，顺便还拉上了旁边的宝马奥迪等7位倒霉蛋一起陪葬。
这已经不是新闻了，这是行为艺术。
就好像在衡水中学门口卖学习机，在茅台镇上推销二锅头，在德云社后台说单口相声。
这是一种宣言，一种态度，一种“你看我屌不屌”的终极嘲讽。
车主的心态估计是崩了，刚提的新车，1066公里，热乎气还没过，转眼就成了纵火犯。这车但凡晚一点自燃，开到高速上，那车主可能就直接去见太奶了。现在只是赔钱，讲真，这已经是福报了。
阿维塔官方客服的回应更是典中典，“我们所有车型电池都符合国家标准，用的还是宁德时代的电池”。
翻译一下就是：流程我走完了，手续我齐全了，标准我满足了，现在车烧了，但别找我，我没问题。
这逻辑就像什么呢？就像你买了个金钟罩铁布衫，商家说这玩意儿能抗刀砍，结果你被人一板砖拍后脑勺上送走了。然后商家来了句，我们这功夫只防刀砍，板砖不在服务范围，但我们的功夫是符合武林标准的。
你听听，太阳听了都得一个趔趄。
标准是保护消费者的下限，不是企业推卸责任的上限。当一个产品在现实世界里用最惨烈的方式证明了它的脆弱时，反复强调它在实验室里有多牛逼，这本身就是一种黑色幽默。
这就引出了一个更深层的问题，一个让所有电动车主，包括我自己，都觉得后背发凉的问题：在电车自燃这件事上，你没有任何办法。
这不是危言耸听。
我作为一个真的开过好几年特斯拉的中年人，我可以负责任地告诉你，你买的不是一辆车，你买的是一个薛定谔的炸药包。
停车的时候，它可能烧；充电的时候，它可能烧；开在路上，它也可能烧。你唯一能做的，就是祈祷。祈祷它今天心情好，祈祷电芯里的锂离子今天没有集体发癫。
你以为你在开车，其实你在修仙。每一次平安到家，都是一次渡劫成功。
韩国去年那个事儿，就完美展示了电动爹的终极开席能力。一辆车在地下车库自燃，喷淋系统？毛用没有。消防员来了，对着电池喷水，那不是灭火，那是给火势蹦迪加点气氛组。结果就是，一个火种，干废了140辆车，整个车库直接报销。
如果说以前小米是把蛋糕端走了，那这种自燃的电车，就是连桌子带人都给你扬了。
这就是电车时代的“黑暗森林”法则，跟你没关系，但你可能被“降维打击”。你开着你的老油车，哼着小曲，停在车位上，结果旁边一辆电车突然“悟了”，决定原地飞升，那你这辈子就算交代了。
最好的防御手段，就是直接把餐厅爆了。但你做不到，你只能祈祷你旁边吃饭的哥们别突然发疯。
所以你看，现在的问题已经超越了技术本身。你说技术不成熟？不，技术在实验室里可成熟了，各项数据拉满，PPT做得三体人看了都想移民。
但现实世界，才是检验技术的唯一真理。
现实世界里有什么？有不规范的充电桩，有夏天能煎鸡蛋的柏油路，有喜欢占你车位的油车大哥，还有能让所有自动驾驶系统集体宕机的终极杀手——老头乐。
自动驾驶的终极难题不在特斯拉，在山东的老头乐。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那套激光雷达、算力芯片，在大爷的人情世故面前，一文不值。
同样，电池安全的终极难题，也不在实验室的针刺实验，而在福建宁德那个停车场。它用一团火告诉你，所有的标准、所有的认证，在绝对的物理和化学规律面前，都可能是一张废纸。
这才是最让人绝望的。
车主无责，车企说我合规，电池厂说我达标。那问题来了，谁来为那7辆被烧成废铁的豪车买单？保险。
这次三者险300万，烧了7辆车，勉强够赔。但如果是在商场地库，烧了20辆、50辆呢？如果火势蔓延，把楼给点了呢？那点保险，就是杯水车薪。
到时候怎么办？车主卖房赔？这辈子给烧掉的车打工？
你想想这个场景，你花几十万买个车，图个方便，结果它成了你这辈子最大的负债。你没有任何错误，但你承担了所有后果。
就问你怕不怕？
这他妈还怎么睡得着觉？
说真的，我最近看我车库里那辆电车，眼神都有点不对了。总感觉它看我的眼神，也不太对。
我们这个时代，充满了对品牌的“玄学”崇拜。有人买奔驰，买的不是车，是那个三叉星徽带来的社交货币。有人买特斯拉，买的不是性能，是一种“我与马斯克一同改变世界”的信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但当灾难来临的时候，这些玄学都保护不了你。品牌光环不能灭火，CEO的发布会也不能帮你赔钱。
写到这里，我必须承认我这个比喻有点胡扯，但你仔细想想，是不是那个味儿？整个行业都在一种癫狂的状态里。续航要干到1000公里，冰箱彩电大沙发要配齐，智能驾驶要吹成任意门。大家都在卷，卷配置，卷价格，卷发布会谁的嗓门大。
这就像一群修仙的人，天天比谁的法宝更炫，谁的咒语更长，结果没一个人好好修炼基本功，最后大家一起在天劫里被劈成了灰。
现在，整个电车行业的心态就是，“我不过了，你们也别想活”。价格战打到刺刀见红，要么成仙，要么成盒。
在这种背景下，去讨论单个品牌的单个自燃事件，其实意义不大。因为雪崩的时候，没有一片雪花是无辜的。这是系统性风险在终端的随机爆发。今天可能是阿维塔，明天就可能是别的什么塔。
那我们普通人怎么办？
我的建议非常流氓，但可能非常有效。
第一，买保险的时候，三者险额度往死里加。加大加大加大。别心疼那几百块钱，它可能决定了你下半辈子是住房子还是住天桥。
第二，停车的时候，长个心眼，离那些看起来特别新、特别“智能”的电车远一点。你不知道它什么时候就想给你整个活儿。这不叫歧视，这叫风险规避。
第三，如果非要买电车，就当买了个爹供起来。勤检查，勤保养，别迷信什么黑科技，对它多一点敬畏。
最终的解决方案是什么？
我不知道。可能需要一种绝对不会燃烧的电池，或者需要车企们集体“开窍了”，把重心从“整花里胡哨的”转回到安全本身。
但在那一天到来之前，我们每个在路上跑的，不管是电车还是油车，都像是在一个巨大的黑暗森林里裸奔。
你唯一能做的，就是跑快点，并且祈祷，被雷劈中的那个倒霉蛋，不是你。
本报（台/网）坚持弘扬社会主义核心价值观，传播积极向上的社会正能量。如发现内容有误或涉及侵权，请及时联系我们核实处理。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
全部评论 （0）