7月16日-20日，2025中国国际供应链促进博览会（CISCE）于北京·中国国际展览中心盛大举办。在这场以“链接世界·共创未来”为主题的全球性行业盛会中，成功汽车携其最新力作成功星马-T3E新能源小卡，在E4展馆精彩亮相。
这款车以“好用、好省、好贴心”的价值理念，回应了用户最真切的需求：一台用来拉货赚钱的工具，把每一分钱都花在刀刃上。
务实设计，每一处细节皆为实用考量
首先是成功星马-T3E新能源小卡的外观设计。通过实拍车辆可以看出，这款车采用了纯正新能源货车的设计语言，前脸的点阵式封闭格栅简洁明了，与一体式前保险杠融合，勾勒出干练、高效的工具属性。整车线条平直流畅，一切都以功能性为先。
一个颇具巧思的设计在于充电口的位置。这台车没把充电口放在车头或者驾驶室侧面，而是放在了货箱尾部的侧后方。车辆在物流园、仓库倒车入位后，这个位置正好靠近充电桩，不用再费劲地调整车头去够线，是个很方便的小设计。
再看底盘，以宁德时代电池版本为例，其空载时最小离地间隙为336mm，满载时也能保持在306mm，这意味着走一些坑洼路或者进出有坡度的地库时，心里会踏实很多，不用太担心磕到底下的电池包。
承载与效率，直面盈利核心
对于小卡用户来说，“能装”是硬道理。T3E的货箱内部尺寸达到了3825×1850×375mm，3.825m的货箱长度，在同级别车型中具备明显优势。同样是拉整箱的牛奶，这车能比竞品多装50箱。
多出来的一点空间，在货运平台上往往能让车辆被划入更高收费的车型组别，直接提升单趟运费的起步价和里程单价，将空间优势实实在在地转化为收入。
车辆的承载能力同样扎实。额定载重1.49吨，整备质量为1850公斤，后桥给到了3.5吨的承载能力，为重载运输提供了充足的冗余和可靠性保障。
光能装还不行，还得跑得勤。T3E搭载了来自四川建安的永磁同步电机，峰值功率达到110kW，起步和加速响应迅速，完全能够满足城市道路的行驶需求。
续航方面，T3E提供宁德时代55.64度和比亚迪50.5度两种电池方案，续航分别是295公里和280公里。这个续航对城市内的日常配送来说足以够用。关键是标配了1C快充，38分钟能充到80%。利用中午吃饭的时间就能让车子“大幅回血”，下午又能多跑几单。
至于经济性，按一年跑6万公里算，这台T3E一年花销大概2.3万元，而同级别的油车得5.8万元。一年下来省三万多，几年就能把车价差省回来了。数据摆在这里，对于精打细算的运输人们来说，吸引力不小。
驾乘关怀，让奋斗之路更添舒适
拉开车门坐进去，第一感觉是这不像个传统“工具车”。1760mm宽的驾驶室，最直观的感受是空间并不局促。内饰采用了更接近轿车的设计风格，一改传统卡车的粗糙感。
操控区用旋钮式换挡机构取代了传统的挡杆，操作更为轻松便捷。EPS电子助力转向系统让低速挪车、转弯都变得十分轻盈。
中控台上10英寸的触控屏集成了倒车影像、手机App投屏等功能，不仅提升了科技感，更重要的是增强了行车便利性与安全性。
在舒适性配置上，T3E也毫不吝啬。电控空调、电动车窗、遥控钥匙已是标配，减震皮质座椅能有效缓解长时间驾驶的疲劳。车内设计了多达17处储物空间，方便收纳票据、水杯、手机等随身物品。
两个细节值得一提：一个是车门开启角度达到70°，配合仅315mm的低踏步高度，让上下车变得轻松；另一个是货台高度只有895mm，也经过了人体工程学优化，便于人工装卸货物，减轻劳动强度。这些都是从真实场景出发做的设计。
可靠的伙伴，源于坚实的承诺
作为生产工具，可靠性与售后是用户关注的重中之重。T3E的核心三电系统，来自宁德时代、比亚迪、四川建安等知名供应商，为整车的稳定运行打下了坚实基础。
整车经过了26个系统、138项严苛验证，质保达到了3年或6万公里。电池包达到IP67防护等级，并提供8年或40万公里的超长质保，基本覆盖了车辆的主要使用周期，给用户吃下一颗定心丸。
在售后服务网络方面，厂家表现出了足够的诚意，在全国布局了超过500家服务站，并承诺7×24小时响应，500公里范围内24小时备件到达，为用户提供了一个安心的运营保障。
总的来说，成功星马-T3E是一台目标用户画像非常清晰的车。它精准把握住用户最关心的几个点：大货箱、可靠的三电、优秀的续航和快充、实用的舒适性配置以及安心质保，在“多挣钱”和“少花钱”这两个核心问题上给出了很有诚意的答案，充分诠释了“创业伙伴”的定位。
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