为什么老司机不建议买涡轮增压？这3个缺点太闹心
老司机们，今天咱们聊点硬核的！涡轮增压和自然吸气到底怎么选？别看网上那些“涡轮真香”的言论满天飞，修车工自己买车却偷偷选了2.0L自吸，为啥？三个致命缺点，看完你可能直接劝退！
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1. 后期成本：钱包顶不住
涡轮增压听着高大上，但修起来分分钟让你“气的蹦起来”。
自吸发动机技术成熟得像“老咕噜棒子”，开十年基本不用管。
涡轮呢？10万公里后烧机油是常态，涡轮增压泵一坏，几千块直接打水漂。
更扎心的是，涡轮靠机油润滑，高温高压下寿命打折，换一次涡轮的钱够自吸车保养五年。
省油不省钱，说的就是它！
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2. 油耗：城市里根本“支棱不起来”
都说涡轮省油？那是高速上！市区红绿灯多、堵车频繁，涡轮没转速根本介入不了，1.5T开起来还不如1.6L自吸顺溜。
低速卡顿像“走路摇头晃脑”，油耗反而更高。
油价这么贵，涡轮车“油老虎”的帽子摘不掉，自吸车加92号油就能跑，涡轮还得喝95号细粮，钱包和油箱一起被拿捏。
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3. 保养：全合成机油是“入门门槛”
自吸车用矿物油就能续命，一次保养200块搞定。
涡轮车？全合成机油是刚需，一次大保养上千块，还得定期清积碳、查涡轮状态。
老司机为啥抵触？省下的油钱全贴给保养了，时间成本还高。
自吸车随便找个路边摊就能伺候，涡轮车得当“祖宗”供着。
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总结：涡轮增压 VS 自然吸气，谁更“顶呱呱”？
涡轮增压动力猛，适合追求驾驶感的“上头”玩家；
但普通家庭用车，自吸才是“国民神车”——省钱、省心、省油，修车工的选择已经说明一切。
老司机们，你们买车会选带T还是带L？评论区聊聊，你被涡轮“打脸”过吗？
祝大家心想事成，身体健康！
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