8月31日枝江市姚家港化工园内一个新能源材料项目正处在建设冲刺期，比亚迪集团旗下的弗迪电池有限公司投资建设的项目计划总投资额为3.72亿元，占地约80亩，主要布局年产12万吨电解液及新能源材料产线。
从现场进度上看，该项目整体建设已经完成了大约75%。综合楼、综合站房正在施工中，并且1号、2号主体厂房正在进行钢结构吊装工作；1号、2号库房的钢结构主体已经完成，罐区正处于基础回填阶段。
这些工程节点虽然分散，但是它们对应的是项目由土建施工向设备安装和生产准备转变的关键时期。按照目前的安排，项目预计在今年11月进入试生产阶段，在今年年底正式投产。全部建成后可以达到年产值为15亿人民币的目标。
对一个县域城市而言，项目的价值不单单是新建起一座工厂而已。
电解液是锂电池制造过程中不可或缺的一种材料，在电池制造产业链上占据着十分重要的位置。以往的新能源产业经常需要在不同的地区完成原料供应、材料加工、电芯生产以及终端配套等工作，运输半径、供应响应和协作效率都会给企业造成成本上的负担。
枝江正试图把这些环节集中到园区里面去。
目前姚家港化工园已经吸引了广州天赐、山东海科等13家相关的龙头企业入驻，产业方向上覆盖了锂电池正极、负极、隔膜和电解液等多个方面。
比亚迪项目建成后，又将补充起电解液及新能源材料的环节，使园区的产业链更加完善。
所谓“四大主材”并不是简单地把企业名单叠加起来那么简单的事情。“四大主材”是正极、负极、隔膜以及电解液这四个部分各自发挥作用而形成的整个电池体系中的重要组成部分。正极、负极、隔膜和电解液各有一个功能，任何一个环节供应出现问题都会给电池生产造成影响。从园区的角度来说，企业之间距离更近，并且上下游联系更紧密，可以减少一些中间环节的存在，也可以形成稳定长久的合作关系。
但是产业链的闭环并不等于项目落地之后就会自然产生规模效应。厂房能否按计划投产、设备调试是否顺利、产品能否通过客户验证、企业之间能否形成稳定的订单这些都需要经过实际生产检验来证明。当下该项目还处在建设阶段，11月试产和12月正式投产都是既定安排，后续效果还要看建设、调试以及市场衔接情况。
比亚迪项目推进其实造成两方面的改变。第一层是产值的变化。3.72亿元投资预计可以带来15亿年产值，在项目投产后会给地方工业经济提供新的增长点，也会带动设备维护、仓储物流、技术服务等需求的增长。
第二层为产业结构的改变，一个项目的规模固然重要，但是更重要的是它能否和园区现有企业形成供应关系，并且能否吸引更多的上下游企业继续进入。
就新能源产业而言，真正具有竞争力的园区并不是依靠几个大项目就可以完成的，只有在材料、设备、物流、研发和市场之间实现持续协同的时候才有可能形成新的发展格局。
厂房钢结构吊装、库房主体完工以及罐区施工等画面说明了该项目已经接近生产线正式投产。就枝江而言，这既是12万吨电解液年产项目的建设进度问题也是当地完善新能源产业链、提升园区承载能力的又一具体举措。
年底能不能如期投产，投产后能否稳定释放产能，都会成为这项工程接下来最受关注的两个节点。
