镇江网约车停办证，7月起不再接新司机！

朋友们，开网约车的注意了！继多个城市之后，镇江也宣布暂停办理网约车运输证，从7月1日起，不再接受新的司机加入！这意味着，想要加入网约车行业的司机们，得暂时搁置计划了。

网约车市场饱和，竞争激烈

为什么镇江会做出这样的决定呢？原因很简单，就是网约车市场已经饱和了！数据显示，镇江市共有3205辆合规网约车，但上半年平均每辆车每天只接14.6单，每单收入12.7元，平均每天收入仅185.42元。这样的收入水平，连基本的生活都难以维持，更别提养家糊口了。

不止镇江，多地都在收紧政策

其实，镇江并不是个例。今年以来，高密、鸡西、铜仁等多个城市都暂停了网约车运输证的办理，甚至有的城市直接对网约车数量进行限制。这说明，网约车市场已经进入了一个饱和甚至过剩的状态，竞争变得越来越激烈。

司机收入下滑，行业面临困境

网约车市场饱和带来的直接后果就是司机收入下滑。数据显示，广州合规网约车数量增长了40%，但订单量只增长了10%，司机们不得不通过延长工作时间来增加收入。而海口的情况更糟糕，超过6成网约车每天接单不到10次，司机每天工作13个小时，扣除平台抽成后，日均收入只有200-290元。

总量调控，规范市场秩序

面对网约车市场的困境，各地不得不采取措施进行调控。暂停办理网约车运输证，限制网约车数量，就是为了防止市场恶性竞争，保护现有司机的利益，促进行业健康稳定发展。

未来，网约车行业将更加规范

可以预见，未来网约车行业将更加规范，竞争也将更加激烈。对于想要加入网约车行业的司机来说，需要更加谨慎地考虑，并不断提升自己的服务水平，才能在激烈的竞争中脱颖而出。

总结

网约车行业的发展已经进入了一个新的阶段，总量调控将成为未来发展的趋势。对于司机来说，需要认清形势，提升自身素质，才能在竞争中立于不败之地。而对于整个行业来说，规范发展才是长久之计。