今天给大家讲讲广东这边商务车牌申请。对于内资企业来说，如果是在广东注册的，并且上一年度纳税达到一定数额，就有资格申请一个从深圳口岸进香港的商务车牌，深圳的这些口岸像深圳湾、莲塘、沙头角等都在范围内。而外资企业，从 2024 年 5 月 1 日开始，只要在广东注册且纳税达到相应标准，现在也能申请类似 FV 车牌（也就是现在的 FU 车牌）。
再说说车辆要求，申请车牌的车辆是香港车，而且得是右舵小型载客汽车。车长要小于 6 米，乘坐人数包括驾驶人在内不能超过 8 人，这么规定主要是为了保证口岸通行又高效又安全。
最后讲讲司机要求，要是申请粤 Z 车牌，司机必须是香港居民，同时得有粤港两地驾驶证和回乡证。批文卡上的司机位最多能申请 1 个主司机和 2 个副司机，这样就能满足企业或者家庭不同的出行需求啦。总之呢，大家要是有这方面的需求，符合条件就赶紧行动起来。
新皇岗口岸两地牌办理咨询：
一 新皇岗口岸概况
1.1 地理位置
新皇岗口岸地处深圳市福田区南端，与香港新界落马洲隔河相望，是深港之间的重要陆路口岸。其独特的地理位置决定了它在连接内地与香港的交通网络中占据着关键地位。从宏观区域来看，它位于粤港澳大湾区的核心地带，是大湾区内部人员、物资流动的重要节点。
具体而言，皇岗口岸与深圳市区的主要交通干线紧密相连。通过福田南路、滨河大道等城市主干道，能够快速接入深圳的城市交通网络，方便前往深圳各个区域。周边还有地铁线路覆盖，进一步增强了其交通可达性。例如，地铁 7 号线皇岗口岸站的开通，使得旅客可以便捷地通过公共交通到达口岸。在与香港的对接方面，皇岗口岸与香港的落马洲口岸通过落马洲大桥直接相连，实现了两地的无缝对接。这种地理位置优势，使得皇岗口岸成为了深港两地人员往来和货物运输的重要通道。
1.2 历史沿革
皇岗口岸的历史可以追溯到上世纪 80 年代。1985 年 5 月，皇岗口岸经国务院批准开始筹建，1989 年 12 月 29 日建成通车，最初为货检口岸。随着深港两地交流的日益频繁，1991 年 8 月 1 日，皇岗口岸开始实行 24 小时通关，成为当时全国唯一的全天候通关的陆路口岸。这一举措极大地促进了深港两地的经济交流和人员往来。
在随后的发展过程中，皇岗口岸不断进行升级改造。2003 年，皇岗口岸旅检大楼进行了扩建，增加了旅客查验通道和相关配套设施，进一步提升了通关能力。近年来，为了适应粤港澳大湾区建设的需求，新皇岗口岸进行了大规模的重建工程。新口岸采用了先进的设计理念和技术，致力于打造成为智能化、现代化的口岸。例如，新皇岗口岸引入了智能查验设备，能够实现快速、精准的旅客和货物查验，大大提高了通关效率。
1.3 功能定位
新皇岗口岸具有多重功能定位，是深港两地人员、货物和车辆往来的重要枢纽。在人员通关方面，它承担着大量的跨境旅客运输任务。据统计，皇岗口岸日均通关旅客数量可达数万人次，高峰时期甚至超过十万人次。无论是普通居民的日常跨境出行，还是商务人士的频繁往来，皇岗口岸都提供了便捷的通关服务。例如，许多在香港工作的深圳居民，每天通过皇岗口岸往返于两地，口岸的高效通关为他们的生活和工作提供了保障。
在货物运输方面，皇岗口岸是深港两地货物进出口的重要通道之一。大量的货物通过皇岗口岸运往香港或内地其他地区。这里涵盖了各种类型的货物，包括电子产品、日用品、农产品等。例如，深圳作为全球重要的电子产品生产基地，通过皇岗口岸将大量的电子产品出口到香港及国际市场。香港的一些特色商品也通过该口岸进入内地市场。
新皇岗口岸还是车辆跨境通行的重要通道。对于需要办理粤港两地车牌的车主而言，皇岗口岸的 24 小时通关能力为他们提供了极大的便利。车主可以根据自己的行程安排，随时通过口岸进行跨境运输，大大提高了运输效率。新皇岗口岸在深港两地的经济交流、人员往来和区域合作中发挥着至关重要的作用，是连接深圳与香港的重要桥梁和纽带。它的功能定位不仅促进了深港两地的协同发展，也为粤港澳大湾区的建设提供了有力的支持。
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