彻底刷屏科技圈！很多人不知道，咱们国内无人驾驶早就遍地开花，但全球最难啃的右舵无人车市场，终于被我们彻底拿下！
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就在7月23日，香港运输署甩出超级王炸新政，正式发放香港首张全无人驾驶测试牌照！
从7月27日开始，香港机场岛将正式上路真正的无人车——车内无司机、无安全员、全程AI自主驾驶，没有任何人兜底！
这可不是普通测试！这是全球有史以来第一次，在右舵左行的交通体系里，落地公开道路全无人驾驶！
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懂行的都清楚，全世界交通规则分两大体系：
内地、美国、欧洲部分国家是左舵右行；
而英国、东南亚、澳洲、印度等70多个国家和地区、足足20亿人口，全都是右舵左行。
过去很长一段时间，无人驾驶技术大多只适配左舵路况。
右舵道路车流方向、驾驶逻辑、行人习惯完全相反，路况更复杂、规则更特殊，一直是全球无人车领域的超级难题、最后短板！
很多海外巨头研究多年，始终卡在右舵适配这关，迟迟没法落地真正的全无人测试！
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而这一次，香港直接打破全球纪录！
本次落地测试的是百度萝卜快跑无人车，也是香港首个获批的真无人自动驾驶项目。
没有司机坐镇、没有安全员兜底，全程靠AI感知路况、避让车辆、礼让行人、自主变道停车，完美适配香港复杂狭窄的街道、右舵通行规则！
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很多人疑惑：为什么偏偏是香港？
说实话，香港路况堪称地狱级难度！
道路窄、车流密、车速快、人车混行，交通规则和内地完全不同，对无人车的决策精度、反应速度要求极高。
能在香港实现全无人自动驾驶，基本等于通关了全球最难路况考试！
这一步突破，意义真的太重大了！
以前我们的无人车技术，只能在国内左舵市场跑；
现在拿下香港右舵场景，相当于拿到了进军全球20亿人口右舵市场的通行证！
后续我们完全可以把香港的成熟测试经验、适配技术，复制到东南亚、澳洲等所有右舵国家，中国自动驾驶正式从“国内领跑”，升级为“全球通用”！
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不得不说，香港真的是绝佳跳板！
背靠内地顶尖科技，面向全球市场，一次突破，打通半个世界的无人车赛道。
从被国外技术卡脖子，到如今领跑全球最难的右舵无人赛道，国产自动驾驶的逆袭，真的越看越提气！
