大平层+方盒子！方程豹钛7将袭，25万起贵吗？

露营地的晚风里五岁的儿子指着不远处一辆放倒座椅的SUV问我：“爸爸那辆车怎么变成大房子了？ ”灯光从车窗透出来映出一家三口躺在车里的温馨画面。 那正是方程豹钛7的首次实车体验后排座椅放平后形成的1.8米“大平层”成了野外最抢眼的移动卧室。

这种被称作“车内露营”的场景正是方程豹钛7设计的核心。 车身长4999mm、宽1995mm、高1865mm轴距达到2920mm尺寸远超同级对手理想L6和问界M7。 当第二排座椅完全放倒后备箱容积瞬间扩展至1600升地板纯平得能直接铺上床垫。 车顶还藏着秘密武器可选装的“灵鸢无人机”能在时速25公里下自动起降跟拍车队行进或记录野外探险。

硬朗的方盒子造型是钛7的另一个标签。 前脸宽厚的保险杠配矩阵式LED大灯车尾背着标志性的“小书包”储物箱远看神似电动版路虎卫士。 掀开它的“硬汉外套”内核却是为城市家庭量身定制的舒适设计。 承载式车身比传统越野车的大梁结构更轻配合云辇-C智能阻尼悬架过减速带时颠簸感大幅降低。 车门坚持用传统机械把手而非隐藏式设计北方用户在零下20℃的早晨再不用担心门把手被冻住。

动力系统瞄准了日常通勤的实用性。 1.5T混动发动机+双电机组合四驱版综合功率365kW相当于4.3秒破百的超跑级加速。 纯电续航：低配版135km、高配版180km（CLTC工况）意味着上班族每周只需充电一次。 电池支持18分钟快充（30%到80%）午休时补能足够跑三天。

智能驾驶的配置策略很务实。 低配车型用纯视觉方案的“天神之眼C”支持记忆泊车和高速领航；多花4万元升级高配就能获得带激光雷达的“天神之眼B”在暴雨夜或浓雾天依然能精准识别障碍物。 中控台的15.6英寸旋转大屏保留实体空调按键越野颠簸时实体键比触屏更易操作。

价格定位直击家庭用户的心理防线。 25万起售的入门价卡在理想L6（24.98万起）和问界M7（24.98万起）的区间顶配32万则看齐坦克400 Hi4-T。 对比同级竞品钛7用更大的空间和无人机玩法做差异化品牌溢价仍是短板同集团的比亚迪唐L售价仅22.98万钛7贵出的2万元主要换来激光雷达和方盒子造型。

市场反馈已在预售端显现。 某比亚迪经销商透露钛7的盲订订单中70%选择四驱长续航版多数用户是30-40岁的奶爸既想要硬派造型满足越野情怀又需要大空间装载儿童车和露营装备。 方程豹为这批用户预留了彩蛋：后备箱暗格能塞进整套钓鱼竿车顶行李架承重达80公斤足够固定两辆山地自行车。

内饰的争议点同样明显。 主打的棕黄与白色双拼配色被吐槽“带娃三天就会脏”且全系无深色内饰可选。 塑料感较强的门板材质在32万顶配版上仍未升级对比同价位理想L6的纳帕真皮豪华感稍逊。

轻度越野能力经过实地验证。 24°接近角和25°离去角配合700mm涉水深度足以应对碎石滩和泥泞路。 承载式车身刚性不及非承载结构的豹5连续过炮弹坑时车身轻微形变官方因此明确标注“禁止重度攀爬”。

销量目标设定得颇为谨慎。 参考同品牌数据豹5月销约5000台定位更低的钛3月销超1.2万台方程豹为钛7定下月均5000台的预期。 这个数字不足理想L6的三分之一考虑到方盒子造型的小众属性已是保守测算下的积极信号。