大家都知道，最近几年时间，买台车选油还是选电越来越让人纠结，网上的段子也不得不越来越离谱了，实际上，那些几十块跑一千公里的图对于日常看个乐呵来说，自然是觉得挺爽的。就拿最近朋友圈，那张油车五百电车几十的对比图，就是太典型的一个套路。尤其是对于我们这些想换车的打工人来说，看车出门的时候，有需要冲动消费的念头，脑子一热之后，掏钱下定就可以提车了，或者有些小伙伴不懂行的时候，这张图可以用来当做下定金的胆量等。说白了，这个图对于卖电车的来说，基本找不到槽点，对卖车也没有什么麻烦……
但俗话说账不能只看一面！卖车的觉得，只算电费挺好的，用起来省钱省心，但是真掏钱买车的车主们可未必这么想！这几天网上就出现了一个让人心里添堵的小账本，一位车主算账发在网上，“强烈”要求大家别信油车五百电车几十这张图。原因也很简单，那就是卖车的老是让她在账本上只算电费，哪怕是卖二手车的时候，也一样，车主们对这种掐头去尾的算法一肚子火，并且“天真”地以为，只要买上这台车，一家出门开的时候，就不用花别的钱了。
懂行的在接到车主们的“投诉”之后，对于这件事情产生的争议盯着不放，并且还一本正经重新核算了一遍。但是我们觉得，车主们看到这份核算之后，应该是高兴不起来的，因为买车钱还是没有省下来，电费是便宜了，保费折旧也并没有少……
懂行的表示，虽然电费跟油费比起来差出了好几倍的水平，但是这项算法的本意，是为了让大家在市区短途更加省钱，比如上下班代个步、堵车的时候开个空调、周末去个超市，甚至可以用来接送孩子，临时去个菜场买个菜等等，主打一个用电自由，而不是打造成一个“长期理财产品”。
而且行家也提醒准备买车的人，在没有私桩的情况下使用电车，对于钱包精力都是不友好的，而且跑高速去服务区充电的情况下，还可能对时间造成浪费。所以在没桩条件下，让电车跑长途，对于心理承受力冲击很大，千万别干。
最后内行人向准车主们呼吁，下次销售再忽悠你们电费只要几十块，就直接拿出这份真实账本回应，就说是明白人说的，电车是市区代步用的，不是算总账必胜的。
所以其实从当前的情况来看，不仅仅是燃油车在降价，新势力在卷，就连买车的人也在卷，虽然说大家对真相的挖掘挑不出毛病，但是我们对于盲目跟风买电车的遭遇却没有多少同情。原因很简单，平常家里有桩，让你们多算算总账，你们不算，好像别人要拦着你省钱似的，到了卖二手车，或者保费大涨了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边亏一边卖，活该！
