老司机们，福田风景i9 7座版来了！
10.69万元起，侧滑门+440公里续航，这车一上市就把纯电轻客市场的桌子给掀了。
这个车，有点意思啊——价格直接干到竞品腰窝，配置却一点不含糊。
今天咱们就扒一扒，它到底是真香还是噱头？
🔍 外观：实用主义也能玩出花
- “子弹头”前脸配贯穿灯组，风阻系数0.28cd，比某些轿车还低。
封闭式中网+双色车身选装，双色车身选装，商用车的皮囊下藏了点时尚基因。
- 侧滑门+对开尾门，装卸货能当“变形金刚”用。
尾门270°开合，宽度1.4米，搬家具不用扭成麻花。
16英寸轮辋配195mm宽胎，四轮盘刹，拉货跑山都不虚。
- 尺寸够顶：长5.2米、轴距3.4米，比短轴版i7多出30公分。
高顶版货厢容积9立方米，家电、建材随便塞，这车，还是有点东西。
🛋️ 内饰：商用车的壳，乘用车的心
- 2+3+2七座布局，第二排连体座椅能放平，载人拉货两不误。
中控台标配8.8英寸液晶仪表+12.3英寸大屏，怀挡设计腾出空间，商用车主也能体验一把科技感。
- 配置不抠门：LED自动大灯、倒车影像、远程控制全系标配，顶配还加车身稳定系统。
可惜副驾没气囊，这点得劝退注重安全的家庭用户。
- 细节控福利：充电口藏在左前翼子板，66W快充接口+无感解锁，用起来是真上头。
⚡ 动力与续航：三电系统有说法
- 125kW电机+245N·m扭矩，拉满货跑100km/h不费劲，但极不费劲，但极速锁死，高速超车得忍忍。
- 电池三选一：50.23kWh（宁德时代液冷）、51.52kWh（爱易科风冷）、66.67kWh（宁德时代液冷），对应续航350/355/440公里。
重点看66.67kWh版本，CLTC工况440公里，城配一周一充够用。
- 快充18分钟充60%，2C技术比竞品快一截。
不过风冷电池散热效率一般，夏天跑长途得悠着点。
i9用更低价格怼出更长续航+更快充电，远程超级VAN怕是要打脸。
但江铃E福顺便宜2万，适合预算紧的“搬砖党”。
💡 技术深扒：滑板底盘是隐藏大招
- FEEP架构+模块化车身，底盘电池一体设计，腾出更多货厢空间。
铝合金车厢减重12kg，百公里电耗13.8度，一度电能跑1.2公里，成本控狂喜。
- L2级辅助驾驶（顶配专属），ACC+AEB+360影像，商用车主也能享受“半自动驾驶”。
不过标配只有倒车影像，想智能得加钱。
📉 使用成本与保值率
- 电费按0.6元/度算，百公里8块钱，比油车省出两杯奶茶。
- 8年/50万公里三电质保，比竞品多扛3年，但二手市场纯电商用车保值率普遍“跌冒烟了”，入手前得想清楚。
福田风景i9 7座版摆明了要当“国民神车”，价格狠、配置足，拉货能装，家用不寒碜。
但老司机们得琢磨：你要的是极致性价比，还是更看重品牌溢价？
这样的车子，你爱了吗？
欢迎评论区掰头：10万预算，你会选i9还是加钱上远程超级VAN？
祝大家事事顺心，买车如买菜。
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