这几年真是听唱衰丰田的话听够了。说什么丰田太过保守,不是中国新能源汽车的对手。
我觉得藐视对手是个好事,但也不能不正视丰田的实力。要是一直无脑唱衰,反而不利于我们国家汽车工业的发展。
而且看丰田最近的动作就知道了,人家将今年产量计划上调至1000万台,这和2023年丰田的历史巅峰1003万台已差不多了。
这还是在丰田面对美国高关税等不确定因素之下做出来的。丰田如此上调,是因为他们看出了新兴市场对丰田的强劲需求。
这次上调背后,可是有上半年丰田的销量和利润数据所支持的,不是丰田拍拍脑袋就敢上调到这么高的地步。
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尤其是丰田汽车的利润率。根据我国权威专家黄奇帆的数据,去年上半年中国汽车产业利润率只有5%,我们卖出了3000万辆汽车的总利润,还不到丰田一家企业的利润高。
去年全年丰田汽车总共赚了2337亿元,而我们所有的汽车生产企业去年才赚了1226.77亿元。
所以永远不要小瞧丰田,这个对手很难搞。一方面是他利润率高,另一方面它的销量也是全球第一,就很可怕了。
我们现在已经被价格战逼的好多车企都没活路,假如丰田也在中国打起价格战,凭借它超高的利润率,请问丰田能达到什么程度,岂不是逼的所有车企都没有活路。
这其实就反映了我们的核心技术缺失,全球化运营能力不足,这就是我们和全球车企的巨大差距,这个差距必须要重视起来。
要是还简单地认为丰田只做燃油车不搞新能源车,就必然会被中国汽车所代替,那想的也就太简单了。
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