"每次把车停在路边总会有人驻足询问溜背造型和无框车门太吸睛了开出去特别有面子。 "一位刚提车的90后设计师这样描述他的上汽奥迪A5L Sportback。 这款被无数目光追逐的新车将在8月1日正式上市而它掀起的波澜早已在预售期就搅动了30万级豪华车市场。
上汽奥迪A5L Sportback的预售价格区间定在27.99万至33.99万元真正引爆话题的是限时优惠价26万元就能拿下入门版顶配也不过32万元。 这个价格比同级别的宝马3系低了近6万比奔驰C级更是便宜了7万多直接把德系豪华轿跑拉到了前所未有的亲民区间。
从设计上看这款车完美继承了奥迪的运动基因。 2922毫米的加长轴距专为中国市场打造比海外版短了47毫米工程师通过优化布局反而让后排腿部空间比标准版多了整整8厘米。 溜背造型从C柱自然滑落配合无框车门和掀背尾门既保留了轿跑的流畅线条又兼顾了实用性。 当你打开那个能轻松塞下28寸行李箱的527升后备厢时会明白为什么家庭用户也开始关注轿跑了。
车内最抢眼的是三块大屏组成的数字座舱。 驾驶席前方是11.9英寸液晶仪表中控台镶嵌着14.5英寸曲面触控屏而副驾驶面前还藏着块10.9英寸娱乐屏全系标配。 这三块屏不只是摆设它们背后是奥迪首次在燃油车上搭载的华为乾崑智驾系统。
这套系统配备了2颗激光雷达、12个高清摄像头和12个超声波雷达在燃油车中独树一帜。 实际使用中它能精准识别加塞车辆在高速上自动变道超车甚至能应对"断头路"泊车这种中国特色的停车难题。 一位提前试驾的车主分享："华为智驾在高速上开启自适应巡航和车道保持后连续开三小时都不觉得累自动泊车更解决了老婆停车的麻烦。 "
动力方面第五代EA888发动机搭配48V轻混系统成为黄金组合。 低功率版150千瓦满足日常通勤而高功率版200千瓦的动力储备让这台近5米长的轿跑6.4秒就能破百。 quattro四驱系统没有只留给顶配29万元起的尊享型就能拥有配合CDC主动悬架雨雪天过弯时抓地力提升40%彻底告别打滑的尴尬。
预售政策藏着不少小心机。 支付5000元订金可以直接抵扣车款还能免费升级价值8000元的"竞享套装"包含红色刹车卡钳和20英寸运动轮毂。 限定色智韵蓝、寻踪绿需要额外支付6000元懂行的奥迪粉丝都知道这类颜色在二手市场溢价空间更大。 最实在的是保养政策：2年内4次标准保养全免费按奥迪4S店单次1500元计算相当于省下6000元真金白银。
当然它并非十全十美。 溜背造型下身高超过1米8的乘客在后排会稍感压抑；传动轴导致的后排中央凸起让第五位乘客的舒适度打了折扣。 华为智驾系统只在32万元的智领型以上标配入门版车主需要额外选装。
当宝马3系还在强调操控传承奔驰C级专注豪华氛围时奥迪A5L Sportback用26万的实际起售价把运动轿跑从奢侈品变成了触手可及的日常选择。 8月1日上市后那些曾经在BBA门前徘徊的年轻人终于有理由推门走进奥迪展厅了。
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