各位看官，今儿咱们聊聊那新款宝马3系，这车现在啊，滋味挺杂，说它像杯鸡尾酒，酸甜苦辣咸，啥都有点，喝下去，直挠头！
想当年，宝马3系那是何等名号？
多少人心尖儿上的白月光啊！
可眼下，电车呼啦啦地冒，老牌劲旅也得跟着变道。
这新3系，硬往电那儿靠，就像让关羽穿潮牌，赵云玩嘻哈，您说这能不出戏么？
先看脸面，双肾中网，那是恨不得撑爆整个前脸。
乐坏了成都街拍的，新款格栅星光闪耀，那反光度，啧，绝了！
咔嚓一拍，妥妥时尚大片。
可这真是为了性能？
还是就图那“大即正义”的风潮？
再说那激光大灯，广告词儿喊得震天响，照路亮如白昼。
可常跑山路的老哥儿几个直撇嘴，说那远近光切换，慢半拍，弯道里，心里直突突。
要知道，争分夺秒的赛场上，零点几秒，生死立判。
这好比棋逢对手，一招不慎，满盘皆输。
当然啦，宝马也没完全躺平。
霍氏弯角还在，轴距里也藏着巧思。
轮距加宽，麋鹿测试胜了奔驰C级一丢丢。
可偏有那好事者，拿着放大镜较真，说标轴版过弯力就是比长轴版强那么一丁点儿。
这点差距，普通人压根儿感觉不到，但对骨灰级玩家，那就是信仰崩塌。
这就像《出师表》里诸葛亮说的“事无大小，悉以咨之”，差之毫厘，失之千里啊！
接下来唠唠动力。
新机子在北方高寒区启动嗖嗖快，这得夸。
实测加速数据也不赖，能把一众对手甩在身后。
可进藏的车主就得念叨了，海拔一高，动力就虚，还不如隔壁家的奥迪。
这就像你雄心万丈想征服珠峰，结果到了半山腰，高反了，腿也软了，你说这滋味……
更叫人头疼的是那变速箱，运动模式下，换挡那是行云流水，开得人神清气爽。
可经济模式，低速蠕行时，顿挫感明显，堵车时候，能把你晃出脑震荡。
厂家的解释是，为了迎合更严苛的排放法规，实在没辙。
当然，你也可以选择升级程序，但荷包又要瘪一圈。
为了偶尔的激情澎湃，你愿意交这笔“环保税”吗？
这就像你为了尝一口米其林大餐，结果被告知要加收高昂的服务费，你乐意吗？
再瞅瞅内饰，那块巨幅曲面屏，乍一看，科技感爆棚。
可多数车主还是怀念之前的实体按键。
开车的时候，谁乐意在屏幕上戳来戳去？
语音控制在高架上用起来还行。
可车机时不时抽风，让习惯了丝滑体验的车主，心里犯嘀咕：这可是宝马啊！
这就像你重金购入一部智能手机，结果卡顿频频，你还能忍？
这L2级别的自动驾驶，也略显保守，复杂场景下对加塞车辆的识别，不够激进，还会误刹车。
有人夸它稳健，有人骂它碍事。
你是喜欢求稳，宁可被多踩几脚刹车，还是艺高人胆大，偶尔冒险一把？
这就像你请了个保姆，她小心谨慎，但就是手脚慢了点，你选不选？
说到底，买车这事儿，就像《红楼梦》里说的“千人千面”，各有所爱。
有人图个操控，有人看个眼缘，有人纯粹为了那份蓝天白云的信仰。
触及灵魂拷问来了，如果电驱化大势所趋，你愿不愿为这内燃机最后的倔强，掏出腰包多贡献几张毛爷爷呢？
全部评论 （0）