19.58 万起！小鹏 G7 上市，L3 算力 + 自研芯片成亮点

19.58 万起！小鹏 G7 上市，L3 算力 + 自研芯片成亮点

7 月 3 日，小鹏汽车正式推出全新 AI 智能家庭 SUV—— 小鹏 G7。新车共发布三个版本，602 长续航 Max 版售价 19.58 万元，702 超长续航 Max 版售价 20.58 万元，702 超长续航 Ultra 版售价 22.58 万元，上市后即刻开启交付。作为全球首款具备 L3 级算力的 AI 汽车，小鹏 G7 的登场，无疑为当下竞争激烈的新能源汽车市场注入了新的活力。

超强算力，智驾新高度

小鹏 G7 最引人注目的，当属其卓越的算力表现。以 Ultra 版本为例，该车搭载了 3 颗小鹏自研的图灵 AI 芯片，这一配置使得整车有效算力高达 2250TOPS，在行业内一骑绝尘，是其他旗舰车型算力的 3 至 28 倍。如此强大的算力，为车辆实现更高级别的智能驾驶功能提供了坚实保障。

图灵 AI 芯片历经五年研发，投入达数十亿元，专为 AI 大模型定制，不仅能应用于汽车领域，未来还将拓展至 AI 机器人、飞行汽车等多个领域。基于这一芯片，小鹏 G7 首发搭载 VLA+VLM 大模型，并实现本地端部署运行。通过 VLA-OL 模型构建的 “运动型大脑 + 小脑” 智驾架构，车辆能够主动思考、理解复杂路况，未来更可通过自主强化学习持续提升智驾能力，为向 L4/L5 级无人驾驶迈进筑牢根基。相比之下，目前行业主流车型的有效算力仅在 80-700TOPS 之间，小鹏 G7 凭借超强算力，实现了智驾水平的大幅跨越。

丰富配置，打造舒适驾乘体验

除了顶尖的算力，小鹏 G7 在配置方面同样诚意满满。在续航与充电上，新车集成 800V 高压 SiC 碳化硅平台、5C 超充 AI 电池，可实现 10 分钟补能 436km，CLTC 续航最高达 702km，极大缓解了用户的续航焦虑。其搭载的 “太极 AI 底盘”，配备智能可变阻尼减振器、前双叉臂 + 后五连杆悬架等豪华硬件，结合 AI 技术，具备 5 项 AI 底盘能力，最远可提前 200m 识别路况，最大提前 300ms 调节，为用户带来媲美 50 万级 SUV 的行驶质感。

值得一提的是，小鹏 G7 首搭与华为联合打造的 “追光全景” 抬头显示系统，拥有 87 英寸大画幅、12000nits 高亮度及 1800∶1 对比度，画面清晰锐利。通过 AI 算法，该系统实现虚拟信息与真实路况精准贴合，与小鹏 XNGP 智能辅助驾驶系统无缝联动，为驾驶者带来更直观、安全的驾驶体验。

价格优势，直面市场竞争

在当前的新能源汽车市场，20-30 万区间的中型纯电 SUV 竞争尤为激烈。小鹏 G7 凭借 19.58 万元的起售价，相比特斯拉 Model Y（26.35 万元起）、小米 YU7（25.35 万元起）等竞品，具有显著的价格优势。同时，其标配的 800V 碳化硅平台、5C AI 电池等高端配置，在入门车型上就为用户提供了高水准的产品体验，直击用户购车痛点。

此外，与小米 YU7 较长的交付周期相比，小鹏 G7 上市即交付的模式，更能满足消费者快速提车的需求。小米掌门人雷军也曾在直播中推荐 G7，称着急用车的消费者可以选择这款车型，这无疑为小鹏 G7 的市场推广增添了助力。

小鹏 G7 凭借 L3 级算力、自研芯片、丰富配置及价格优势，全方位展现了其作为一款新时代 AI 汽车的实力。它的上市，不仅为消费者提供了更多优质选择，也有望重塑 25 万级智能纯电 SUV 市场格局，推动行业向更高智能化水平迈进。在新能源汽车智能化竞争日益白热化的当下，小鹏 G7 能否突出重围，赢得消费者青睐，值得市场期待。