山东梁山:从农机铺到全球专用汽车“超级玩家”的产业传奇之路

一个当年只能靠路边农机铺子勉强糊口的小镇,如今已成为全球专用汽车产业的“超级玩家”。这不是小说的情节,而是山东梁山县专用汽车产业的真实故事。在第二十一届中国(梁山)专用汽车展览会闭幕后,这片曾经不起眼的土地再次站到了聚光灯下:600多家企业参与展会,较去年增加近200家,近80%的展品为出口车型。这背后到底藏着怎样的故事?是什么让梁山专用汽车产业从低谷一路狂奔至巅峰?而这种产业奇迹能复制到更多地方吗?

山东梁山:从农机铺到全球专用汽车“超级玩家”的产业传奇之路-有驾

关于梁山专用汽车产业的争议也随着展会的热度飙升。有业内人士形容梁山现况“从前十个订单三家抢,现在三个订单十家抢。”一部分人认为现状已经足够可观,“数据亮眼就够了,出口占比高,国际市场越来越认可我们。”另一部分声音却在反问,“聚光灯下的梁山为什么还有1/4企业连参与展会的机会都没有?”这种对立就像两队拔河比赛,你来我往之间,暴露了这条产业链隐藏的神经中枢:究竟如何在困境中谋突破?

梁山通亚重工机械有限公司的杨尊温一语点破核心问题:“坐等转机?没有主动出击的勇气,转哪去!”这位当年路边焊接拖拉机斗的老技工如今已年过七旬,但他眼里闪烁着年轻人一样的锋芒。对他来说,那种“敢闯敢干”的精神从不该过气。可是,梁山的年轻一代真的还继承着这种锐气吗?他们又会如何重新书写梁山的故事?

山东梁山:从农机铺到全球专用汽车“超级玩家”的产业传奇之路-有驾

故事的往往是几分粗糙和笨拙。1982年,杨尊温和几个伙伴在路边修农机、搭拖拉机斗,这些“破烂货”是他们闯出专用汽车梦的开端。几十年后,这里的专用汽车产业集群已经覆盖全国16%的市场份额,涉及运输、市政、工程及各种特种用途车型。一位产业评论员曾戏言:“从地下摸爬滚打到站到国际展会的正中央,这是一群愿意把‘土味’变成‘国际范’的企业家。”这种跨越并非一帆风顺。

去年展览会邀请名单中,竟四分之一企业因为经营困难拒绝亮相。这数据令人唏嘘,但也催生了一场“换打法”的产业风暴。专用汽车“企二代”“企三代”成了新的焦点,这些年轻人有着更高的学历与视野,也意味着他们有能力将“敢闯敢干”重新编译成时代语言。他们不再满足于单一生产线,而是试图连接更多市场资源。山东华通二手商用车市场不仅交易量猛增,还成了海外市场的新兴出口基地。

山东梁山:从农机铺到全球专用汽车“超级玩家”的产业传奇之路-有驾

2022年,梁山专用汽车产业的挑战突然加剧。一些曾经主营业务辉煌的企业开始陷入困境。为什么会这样?有专家指出,梁山产业早期以制造业为核心,市场触角其实并不足够灵敏。产业链的供应端很强,但当需求端波动时,一些企业显得举步维艰。这也催生了梁山产业内部关于“制造为王”还是“市场导向”的激烈争论。

有人说:“梁山是专用汽车的‘义乌’,只要制造做扎实,不愁卖不出去。”也有人反驳:“没有市场,就等于造了房子没人住。”两种观点在梁山的车圈里变成了一场没有硝烟的战争。这种假性平静是否意味着梁山确实找到了破局之道,还是看似繁华背后另有隐忧?令人不得不深思。

山东梁山:从农机铺到全球专用汽车“超级玩家”的产业传奇之路-有驾

就在本地市场竞争愈演愈烈的时刻,梁山专用汽车产业的国际化战略发生了惊天反转。初到国际市场时,不少梁山企业的命运就像刚学车的新手司机,拐弯都拐得磕磕绊绊。但最近,一些年轻企业家通过大胆布局,“走出去”和“请进来”结合,瞄准全球市场,打出了一记漂亮的组合拳。

国内,梁山县通过义采宝等综合平台,把外国客商直接引流到本地考察。今年不仅外国客商增加了1万人,展会还吸引了大量非洲和阿拉伯企业参展。国外,梁山企业已经在尼日利亚等地建立产业园,仅一个园区面积就超过960亩。这批“出海试水”的团队还通过搭建服务网点迅速提升市场贴近度,梁山凯利重工上半年营收猛增150%就是最好的证明。显然,一个新的国际梁山正在迅速成型。

山东梁山:从农机铺到全球专用汽车“超级玩家”的产业传奇之路-有驾

但国际市场以“机会多、风险高”著称。对梁山专用汽车产业来说,这场全球化的演习并不意味一片坦途。产品质量能否持续高水平稳定输出,是否能够在国际市场恶性竞争中保持成本优势,这些都成了阻碍发展的新问题。梁山的企业是否真的准备好应对新的外部环境压力?

国内市场对梁山产品的需求也显现出集团分歧。有部分观点认为:“梁山的出海繁忙是好事,但家门口的市场不能丢。”另一部分则坚持认为:“国内市场竞争太激烈,蓝海才是未来方向。”产业内部的悄然分化似乎正在成型,如何平衡国内外市场的权重成为一场复杂的博弈。

山东梁山:从农机铺到全球专用汽车“超级玩家”的产业传奇之路-有驾

梁山专用汽车产业的故事让人不得不心生敬佩。这片土地上的企业家们确实展现了超强韧劲。但梁山真的到了用数据和出口比例就能高枕无忧的时刻吗?一些低效企业被市场淘汰,也许远比展会数据能讲清楚的问题更多。梁山的年轻一代,虽然学历高、视野好,如果不能继续保持早一代人“敢闯敢干”的精神,产业创新就很可能停滞不前。

而梁山的国际化之路看似红火却问题不断。能不能持续稳定远销90个国家?如果短期内国际市场动荡,梁山又该如何应对?这种长期战略对人才、资本和技术都是巨大考验。回归到始终未做到完美的国内分歧问题,未来梁山是否还会有更多的企业关停?这都是问题。

山东梁山:从农机铺到全球专用汽车“超级玩家”的产业传奇之路-有驾

展会数据登上了热搜,出口比例成为亮点,但你觉得梁山的方法是否真的具有可持续性?梁山是否能继续保持出口优势,或者更关注提升国内需求?梁山企业“年轻化”是否会成为解决问题的万能钥匙?评论区见!

0

全部评论 (0)

暂无评论