最近汽车市场可真是热闹非凡，尤其是咱们国内，新车跟下饺子似的，一个比一个智能，一个比一个科幻。
这可把那些以前咱们觉得高高在上的老牌豪华品牌给急坏了，特别是德系的奥迪。
大家可能都有感觉，前几年提到电动车，奥迪好像总是慢半拍，拿出来的产品总感觉差点意思，跟咱们国产的新势力比起来，智能化方面更是有点跟不上趟。
很多人都在问，奥迪这是怎么了？
还行不行了？
就在大家议论纷纷的时候，一汽奥迪突然在北京搞了个大动作，一下子推出了两款重磅新车，一款是燃油轿车奥迪A5L，另一款是纯电SUV奥迪Q6L e-tron家族。
这本来就是个大新闻了，但更让人惊讶的是，这两款车，不管烧油的还是用电的，都用上了华为的智能驾驶系统。
这下子，整个汽车圈都炸了锅。
这可不是简单地换个车机那么简单，这代表着一向高傲的德国豪华品牌，为了在中国市场打赢翻身仗，选择和咱们中国的科技巨头进行深度合作。
这背后到底发生了什么？
奥迪这步棋，又究竟想达到什么目的呢？
咱们先来说说这台全新的奥迪A5L。
现在一提到新车，好像不带电就不好意思出门一样，奥迪为什么还要花这么大力气，去推一款燃油车呢？
其实这正是奥迪聪明的地方。
他们心里清楚，虽然电动车是大趋势，但现在路上跑的绝大多数还是燃油车，还有相当大一部分消费者就是喜欢发动机的轰鸣声和那种传统的驾驶感觉。
这个巨大的市场，奥迪是绝对不会放弃的。
但问题是，在今天这个手机都能控制一切的时代，怎么让一台传统的燃油车重新吸引大家的目光呢？
奥迪给出的答案是，给它一颗“中国芯”。
首先，这台A5L的底子还是那个纯正的德国味儿。
外观设计非常漂亮，车身线条一看就是奥迪的风格，流畅又动感。
而且奥迪那个“灯厂”的名号可不是白叫的，这次又玩出了新花样。
车尾的灯能像屏幕一样显示不同的图案，有八种模式可以选，解锁车的时候来一套灯光秀，仪式感直接拉满。
更实用的是，在你倒车或者遇到紧急情况的时候，尾灯还能在地上投射出三角形的警示标志，提醒后方的车辆和行人，这可不光是为了好看，是实实在在的安全配置。
为了迎合咱们国内用户的喜好，奥迪也是下足了功夫。
他们知道咱们买车看重空间，就把A5L的轴距特意加长了，达到了2米97，车长也接近5米，这让后排空间一下子变得非常宽敞，再也不是以前那种“后排只能坐小孩”的尴尬局面了。
车里的座椅也号称是专门根据咱们中国人的身材设计的，坐着更舒服，还带按摩功能，开长途也不会那么累了。
这些都很好，但真正让A5L变得与众不同的，还是它搭载了华为的乾崑智能驾驶系统。
这在豪华品牌燃油车里，可是头一回。
为了实现这个功能，奥迪在这台车上堆满了硬件，车头两侧装了两个激光雷达，还有一大堆毫米波雷达和摄像头，把车武装到了牙齿。
这些硬件就像是汽车的眼睛和耳朵，能让它看清周围复杂的路况。
有了这套系统，A5L就能在拥堵的城市道路和高速公路上实现很高水平的辅助驾驶功能，比如自动跟车、自动变道、识别红绿灯等等，能大大减轻驾驶员的疲劳。
可以说，奥迪A5L这次是想告诉大家，我的燃油车不光有强劲的发动机和出色的操控，我现在还有了一个非常聪明的“中国大脑”，我既保留了传统豪华车的优点，又补上了智能化这块短板。
如果说A5L是奥迪为了守住燃油车阵地的一次“魔改升级”，那么另一台纯电SUV Q6L e-tron，就是奥迪吹响的全面反攻号角。
过去，很多人都吐槽奥迪的电动车是“油改电”，续航不扎实，智能化也落后。
而这台Q6L e-tron的出现，就是要彻底改变大家的这种印象。
它是在一个全新的纯电平台上打造的，这个平台是奥迪和保时捷一起研发的，从一开始就是为电动车量身定做，所以它的电池布局、车内空间、安全性都比“油改电”车型要好得多。
当然，它最大的亮点，还是那套和华为深度合作的智能驾驶系统。
在电动车上，这套系统的能力得到了更充分的发挥。
它甚至可以做到在没有高精度地图的情况下，也能实现城市里的领航辅助驾驶。
比如说，它能自己识别红绿灯，判断什么时候该走什么时候该停；在路口要左转的时候，它能自己判断对向车流的时机，安全地完成转弯；甚至还能提前预判旁边车道会不会有车突然加塞，或者路边会不会突然窜出个行人，也就是我们常说的“鬼探头”。
这已经非常接近一个经验丰富的老司机了，能让开车这件事变得前所未有的轻松和安全。
对于一辆电动车，大家最关心的续航和充电问题，Q6L e-tron这次也交出了一份不错的答卷。
它用的是宁德时代的大电池，官方说的续航里程有765公里，这个数字基本上可以打消大部分人的续航焦虑了。
充电速度也很快，官方数据是充电10分钟，就能增加差不多294公里的续航。
这是什么概念？
就是你跑长途在高速服务区上个厕所、买瓶水的功夫，车子就充了足够跑到下一个城市的电量，大大方便了日常使用。
在安全性上，奥迪更是下了血本，不仅在国外的碰撞测试里拿了最高分，还在国内进行了一项极其严苛的测试，让一辆大货车从侧面撞过来，然后再撞到柱子上。
在这样猛烈的连环撞击下，车身结构依然保持得很好，电池也没有起火。
奥迪用这种最直接的方式告诉消费者：我的电动车，绝对安全，你们可以放心。
最后，奥迪还特别强调了驾驶的舒适性。
很多人开不惯电动车，觉得加速太猛，刹车点头，坐久了容易晕车。
奥迪作为一家有上百年造车历史的公司，非常清楚驾驶质感的重要性。
他们对Q6L e-tron的底盘进行了上百次的调校，就是为了让它的动力输出非常平顺，开起来和坐起来都像高级燃油车一样舒服，不会有那种恼人的顿挫感。
这体现了老牌车企深厚的功力，也抓住了很多家庭用户的实际需求。
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